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动车组司机专业知识模拟练习题+参考答案

一、单选题（共49题，每题1分，共49分）

1.我国电气化铁路的供电制式是()。

A、DC1.5kV

B、DC3kV

C、AC25kV,50Hz

正确答案：C

2.CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度,通过激活防滑阀减小()的空气压力来防止车轮滑行。

A、列车管

B、总风管

C、制动缸

正确答案：C

答案解析：制动控制单元监测每个轮对速度，当检测到车轮有滑行趋势时，通过激活防滑阀减小制动缸的空气压力，从而防止车轮滑行。列车管主要用于传递制动指令等，总风管主要提供压缩空气等，均与防滑时减小压力的对象无关。

3.CIR选择“设置自动工作模式”时,MMI主界面状态栏显示()。

A、自动

B、手动

C、待机

正确答案：A

答案解析：当CIR选择“设置自动工作模式”时，MMI主界面状态栏会显示“自动”，表明设备处于自动工作模式状态。

4.CRH380B型动车组总风缸工作压力范围()。

A、850kPa~1000kPa

B、750kPa~900kPa

C、780kPa~880kPa

正确答案：A

5.将CRH2AMON显示器页面切换至电源电压页面,确认控制电压表应大于()。

A、82V

B、83V

C、87V

正确答案：C

6.DMI显示器允许查询的数据包括()、司机号以及各种文本信息等。

A、车次号

B、车站号

C、列车号

正确答案：A

答案解析：DMI显示器允许查询的数据包括车次号、司机号以及各种文本信息等。车次号是列车运行的重要标识，在DMI显示器中可进行查询，以方便司机了解列车的运行任务等相关信息。车站号和列车号并不是DMI显示器允许查询的典型数据内容。

7.CRH380B型动车组救援运行限速()。

A、60km/h

B、120km/h

C、160km/h

正确答案：B

8.CRH2A动车组的1台牵引逆变器向()供电。

A、1台牵引电动机单独

B、2台牵引电动机并联

C、4台牵引电动机并联

正确答案：C

9.CRH2A型动车组牵引变压器将架线电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压AC(),同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。

A、380V

B、400V

C、600V

正确答案：B

10.CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为()。

A、750~900kPa

B、780~880kPa

C、850~1000kPa

正确答案：B

答案解析：CRH2A型动车组主供风系统的工作压力范围是大于780kPa至小于880kPa，在给出的选项中只有[B、]780~880kPa符合这一范围。

11.CRH380B型动车组牵引电机功率为()。

A、300kW

B、500kW

C、575kW

正确答案：C

答案解析：CRH380B型动车组牵引电机功率大于575kW。它采用的是大功率的牵引电机，以满足高速运行等性能需求。

12.CRH2A型动车组紧急制动复位的操作:将制动手柄应置()位,并且按下紧急制动复位按钮(UBRS)。

A、拔取

B、快速制动

C、7级

正确答案：B

答案解析：操作紧急制动复位时，要先将制动手柄置快速制动位，然后按下紧急制动复位按钮（UBRS）来实现紧急制动的复位。

13.当CRH380B型动车组钥匙开关处于(B)位置时,方向开关才被激活。

A、中立

B、开

C、关

正确答案：B

答案解析：当CRH380B型动车组钥匙开关处于“开”的位置时，车辆的相关电路和系统会通电并进入工作准备状态，此时方向开关才具备被激活并进行操作的条件，所以答案是[B、]开。

14.CRH2A型动车组避雷器每个基本动力单元1个,全列共()。

A、3个

B、2个

C、1个

正确答案：B

答案解析：CRH2A型动车组每个基本动力单元有1个避雷器，全列有两个基本动力单元，所以全列共2个，答案选大于2个的选项，即[B]

15.CRH2A型动车组解编后,第2编组后方的车头罩在车速达到()时自动关闭。

A、2km/h

B、5km/h

C、10km/h

正确答案：B

答案解析：解编后，第2编组后方的车头罩在车速达到5km/h时自动关闭。

16.CRH2A型动车组的制动系统是以()为单位进行制动力的协调控制的。

A、一辆车

B、1M1T

C、一个动力单元

正确答案：B

17.CTCS-2级列控系统采用()传输行车许可信息。

A、应答器

B、无线电

C、轨道电路和点式应答器

正确答案：C

答案解析：CTCS-2级列控系统采用轨道电路和点式应答器传输行车许可信息。轨道电路用于连续监测列车占用情况，点式应答器用于提供定位信息、线路参数、临