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铁路线路工中级习题（附答案）
一、单选题（共96题，每题1分，共96分）
1.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。
A、4200
B、4000
C、4400
D、4600
正确答案：B
答案解析：客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h时，直线线间最小距离为4000mm，所以答案选B。
2.用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）号。
A、12
B、18
C、30
D、6
正确答案：C
3.线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥50Mt，Vmax＞120km/h有砟桥面上的碎石道床厚度（）mm。
A、300
B、450
C、350
D、250
正确答案：A
4.《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于（）mm。
A、6
B、40
C、3
D、5
正确答案：D
5.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）。
A、5
B、6
C、8
D、4
正确答案：A
6.更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过（）。
A、1.5㎜
B、1㎜
C、3㎜
D、2mm
正确答案：B
7.50kg/h钢轨，12号道岔，辙叉前长1849mm，辙叉后长2708mm，辙叉前开口量、后开口量分别为（）。
A、154、226
B、71、226
C、171、228
D、154、228
正确答案：A
8.无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。
A、塑性性质
B、挠度性质
C、延展性质
D、弹性性质
正确答案：A
9.60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为（）mm。
A、17416
B、21280
C、15650
D、15793
正确答案：B
10.线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
A、5
B、6
C、3
D、4
正确答案：B
11.普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）。
A、20～40mm
B、20～30mm
C、15～20mm
D、10～20mm
正确答案：B
答案解析：普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20～30mm，这是为了保证轨道结构的稳定性和列车运行的安全性等多方面要求，规定该范围内的高度差有助于维持轨道的正常工作状态。
12.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4600
B、4000
C、4200
D、4400
正确答案：D
13.理论上讲无缝线路的轨条长度可以（）。
A、无限长
B、100m为宜
C、500米左右
D、200m左右
正确答案：A
答案解析：无缝线路的轨条长度理论上可以无限长。无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成长轨条铺到线路上，当轨条温度变化时，钢轨要发生伸缩，但由于有约束作用，不能自由伸缩，在钢轨内部产生温度应力。理论上只要解决好长轨条在温度变化等情况下的力学问题，轨条长度可以不受限制，所以理论上讲无缝线路的轨条长度可以无限长。
14.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm时为重伤标准。
A、6
B、12
C、10
D、8
正确答案：A
15.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm时为轻伤标准。
A、2
B、6
C、8
D、4
正确答案：D
答案解析：依据相关铁路轨道部件的伤损标准规定，高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过4mm时为轻伤标准。
16.道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于（）处的道路右侧。
A、50m
B、20m
C、10m
D、25m
正确答案：B
17.《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过（）mm。
A、5
B、3
C、40
D、6
正确答案：C
答案解析：《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置应轨枕方正、均匀，其误差不超过40mm。
18.某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。
A、2‰
B、4‰
C、0.5‰
D、1‰
正确答案：A
19.捣固车一次起道量超过（）mm时应分两次起道捣固。
A、40
B、50
C、80
D、100
正确答案：
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