20230910-新能源汽车：七部门支持扩大新能源汽车消费 全年新能车销量目标900万辆.pdfVIP

周度报告——新能源汽车

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七部门支持扩大新能源汽车消费

全年新能车销量目标900万辆

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报告日期：2023年9月10日孙伟东有色首席分析师

从业资格号：F3035243

★动态跟踪

投资咨询号：Z0014605

乘联会口径，8月中国新能源乘用车批发销量79.8万辆，同比增

Tel:8621

长25.6%；零售销量71.6万辆，同比增长34.5%；出口7.8万辆，

同比增长1.7%。批发销量中，插电混动呈现较高增速，同比为Email:weidong.sun@

73.6%，明显高于纯电11.8%和普通混动26%；分车企来看，突

破万辆的企业15家，同环比均持平，占新能源乘用车总量87%，联系人

销量前三分布为比亚迪27.4万辆、特斯拉中国8.4万辆、吉利4.7

万辆。零售销量分车企来看，8月新势力零售份额13.8%，同比徐瑜

新下降1.2个百分点。出口方面，纯电动占新能源出口的93.3%，从业资格号：

A0+A00级纯电动占新能源的50%；分车企来看，比亚迪出口2.5

能Email：yu.xu@

万辆、特斯拉中国1.9万辆、上汽乘用车1.87万辆等。

源政策端，工信部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案

与（2023-2024年）》，提到2023年力争实现全年汽车销量2,700

新万辆，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆，同比增

材长约30%。

料动力电池装机方面，据SNEResearch，全球动力电池今年1-7月

累计装机362.9GWh，同比增长49.2%，其中，中国制造商市场

份额62.9%，韩国23.5%，日本7.3%。

技术方面，合成燃料eFuel在欧盟2035年禁售燃油车的规定中得

到了豁免，保时捷作为eFuel领域的先行者，其相关的智利工厂

宣布已于2022年开工。近期，Stellantis宣布与沙特Aramco公司

就eFuel达成合作，是电动化转型（即淘汰内燃机）之外针对另

一个解决方案的探索——兼容内燃机。

★投资建议

新能源渗透率突破30%，行业发展由政策驱动转向市场驱动。供

给端新车型密集上市，车企价格战持续，自主品牌市场份额扩大，

头部企业有望保持优势。对整车企业和零部件供应商来说，一体

化垂直整合有助于掌握核心竞争力和议价权，进而实现降本增

效。建议关注产品力强、供应稳定性强的企业。

★风险提示

政策风险；新能源汽车产销不及预期；技术进步不及预期；行业

竞争加剧。

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有关分析师承诺，见本报告最后部分。并请阅读报告最后一页的免责声明。

新能源与新材料-新能源汽车-周度报告2023-9-10

目录

1.重点标的跟踪5

2.产业链数据跟踪7

2.1.整车：全球7

2.2.整车：中国