交路理论课件.pptx

????交路理论胡小依主讲人城市轨道交通运营管理专业教学资源库

指列车在规定区段内往返运行的回路。通过设置交路来合理分配有限运力，以发挥铁路最大的运输效率。如“大交路”、“小交路”。

提高大客流区段运力，从而有效地缓解客流压力，提升乘客出行体验。武汉地铁1号线运行线路汉口北——径河单一交路运行武汉地铁2号线运行线路天河机场——佛祖岭金银潭——武汉东站大小交路运行优点大小交路运行

列车运行交路城市轨道交通系统中，地铁或轻轨运行线路的区间。地铁运行模式大交路、小交路、大小交路套跑。“在客流量不均匀的线路上，应组织区段运行。列车运行交路应根据各设计年限客流断面的分布情况确定。”地铁设计规范描述

1.大交路列车运行的线路区间包含了整条地铁线路。大交路每条地铁线路，在建成后的调试阶段或试运行阶段，都会采用大交路的形式测试地铁信号系统的各个功能。最简单

2.小交路小交路和大交路的区别，就是跑半圈和跑一圈的区别。小交路一般只包含整个运营线路的部分路径。小交路

2.小交路三种组合方式

3.大小交路套跑图1图2车站1-15均为大交路。列车在两条不同的交路中运行。所有列车运行在地铁线路整个交路中，人为的设定一些列车运行固定的交路。车站7-15为小交路包含的区间车站1-6为小交路包含的区间通过大小小交路套跑，可以调整部分区间的行车密度，合理提高运营效率。

3.大小交路套跑上海地铁11号线的运行交路示意图中，我们可以看出什么信息？

全线分三个交路运行对比3.大小交路套跑工作日早晚高峰时期——大小交路套跑的方式；一个大交路；两个小交路。提高某一区间的行车效率。实现行车密度平均分配。平峰时期——两条大交路的方式；

嵌套交路嵌套交路适用于两端郊区客流差异较大的线路。嵌套交路由两个相互独立的交路组成且无贯通交路。缺点：往来于两端非共线区域之间的乘客需要增加一次换乘。4.嵌套交路

Y型交路Y型线路是目前城市轨道交通线路中较为常见的一种线路设计形式。Y型交路一般由主线和支线组成，在主、支线上分别开行贯通的交路，并可根据主、支线上不同客流特征调整各自交路的开行比例和运能。5.Y型交路

特点Y型交路使两个方向的乘客均能到达共线段的站点，与独立运营的线路相比更节约建设成本；由于列车需开往不同方向，对于运营组织及故障情况下的处置要求相对较高。5.Y型交路

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