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天津地铁4号线北段工程监理一标小街站轨顶风道监理实施细则2022.04.doc

天津地铁4号线北段工程监理一标小街站轨顶风道监理实施细则2022.04.doc

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天津地铁4号线北段工程

小街站轨顶风道监理实施细则

编制________________

审核______________

批准_____________

四川铁科建设监理有限公司

天津地铁4号线北段工程监理一标项目部

二O二二年四月

目录

TOC\o1-1\h\u26630一、工程概况 2

13837二、编制依据 4

26195三、监理工作流程 5

24930四、准备工作监理要点 11

31681五、各工序监理要点 12

15478六、安全文明施工监理要点 19

29583七、监理工作方法 19

10377八、监理工作的措施 21

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小街站轨顶风道施工监理实施细则

一、工程概况

1、项目基本情况

小街站为地下一层地上一层岛式站台车站,站台宽度12m,车站中心里程右DK0+340.104,主体规模674.5m×20.7m(结构外皮),车站共设2组风亭,4个出入口。1~12轴为地下一层结构,12~15轴为地下一层带夹层结构,采用钢筋混凝土结构,上部采用微地形景观覆土,覆土厚度大于600mm;15~40轴为地下一层、地上一层结构,地上一层为站厅层,中部为集散厅,两端为设备管理用房,地下结构为钢筋混凝土结构,地上采用钢筋混凝土结构与钢结构相结合的形式;40~71轴为地下一层框架结构,71~82轴为地下两层结构,采用钢筋混凝土结构。

2、轨顶风道概况

小街站为岛式车站,轨顶风道采用C30钢筋混凝土现浇,轨顶风道设置于15/1轴~40轴,全长218.29m,结构净高为2.88m,轨顶风道净高为5.11m(轨顶风道底板距离主体结构底板);轨顶风道为双层左右线结构。轨顶风道板厚0.2m,墙厚0.2m;主筋为14mm三级钢。有效站台范围内侧墙厚为200mm,右线轨顶风道非屏蔽门侧的侧墙厚度为250mm,其他部分墙厚为200mm;屏蔽门端部设结构梁和端门构造柱,端门构造梁宽度为250mm,高度为350mm,端门构造柱长为500mm,宽为300mm;分布钢筋位于主筋的内侧。施工时需严格按照图纸要求做好预埋件和孔洞的预留。

小街站轨顶风道示意图

本工程因前期未下发施工图纸,仅按主体结构图纸预埋了部分钢筋,故无法采用先浇工法,须使用后浇工法施工。

轨顶风道后浇法工艺流程:架体搭设→风道底板模板铺设→底板及底板上部侧墙钢筋绑扎→浇筑第一步混凝土→等强→中板架体搭设→中板模板铺设→中板、中板上侧墙钢筋绑扎→侧墙模板铺设→第二步浇筑。

3、建设主体单位

建设单位:中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司

总体设计单位:中铁上海设计院集团有限公司

工点设计单位:中国铁路设计集团有限公司

监理单位:四川铁科建设监理有限公司

施工单位:中铁一局集团有限公司

二、编制依据

1、《地下铁道工程施工质量验收标准》GB/T50299-2018

2、《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210-2016

3、《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB50652-2011

4、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011

5、《混凝土结构设计规范》GB5010-20102015版

6、《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011

7、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)

8、《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)

9、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2021

10、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)

11、《城市轨道交通工程测量规范》(GB/T50308-2017)

12、《建设工程监理规范》GBT50319-2013

13、小街站地下车站内部结构轨顶风道施工图设计

14、中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司安全、质量、文明施工管理文件汇编

15、天津地铁4号线北段工程土建监理1标监理规划

16、《天津地铁4号线北段工程土建1标实施性施工组织设计》

三、监理工作流程

1、监理工作流程

施工准备阶段:

施工准备阶段:

熟悉施工图纸及相关规范;

参加设计交底及图纸会审;

审核施工组织设计及相关专项方案;

审查人员、机械设备、材料准备情况;

审核混凝土配合比;

复核测量放线;

组织施工前条件验收、首段验收

监理验收结果

施工阶段:

基面(尺寸、标高、地质);

结构钢筋验收

模板检验批验收;

混凝土浇筑过程旁站、外观质量检查;

成品检测。

监理验收结果

签署隐蔽验收记录及各类检验批资料;

进入下一步工作或工序

不合格

合格

合格

合格

合格

不合格

合格

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