DB51T3260-2025乡镇综合运输服务站设计指南.docx

ICS03.220.20

CCSR12

DB51

四川省地方标准

DB51/T3260—2025

乡镇综合运输服务站设计指南

2025-03-19发布2025-04-19实施

四川省市场监督管理局发布

DB51/T3260—2025

I

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4总体原则 1

5选址 1

6总体功能安排 2

6.1推荐规模 2

6.2场地构成 2

6.3平面布局 2

7空间布局 3

7.1站房 3

7.2室外营运区 4

8设施标志配置 4

8.1设施配置 4

8.2标志配置 5

参考文献 8

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II

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由四川省交通运输厅提出、归口、解释并组织实施。

本文件起草单位：四川省交通运输发展战略和规划科学研究院、西南交通大学、四川省交通运输厅道路运输管理局。

本文件主要起草人：范林强、徐宜河、刘昱岗、康子庄、陈斌、陈兴影、寇吟松、刘刚、舒展、张小华、孙世艳、郑帅、徐海涛、孙坤、马艺芸、陈斌、姜艳梅。

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1

乡镇综合运输服务站设计指南

1范围

本文件为乡镇综合运输服务站选址、总体功能安排、空间布局和设施标志配置提供了指南。本文件适用于新建或改（扩）建乡镇综合运输服务站过程中的功能与布局设置。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

CJJ14城市公共厕所设计标准

JT/T200汽车客运站级别划分和建设要求JT/T402公路货运站站级标准及建设要求

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

乡镇综合运输服务站comprehensivetownshiptransportservicestation

设置在乡镇行政区域内，为乡村居民提供客运、寄递物流或小件货运等日常生产生活服务的综合性站场设施。

4总体原则

4.1站场内功能区布局宜坚持“一站多能、适度集中”，注重提高空间资源利用效率。土地资源紧张时，站房可采用多层布局。

4.2站场绿化美化可突出当地生态文化特色，绿化布置宜统筹考虑行车视线和停车净空等要求。有条件的地区可依托乡镇综合运输服务站屋顶等地设置光伏发电设备，安装公共充换电设施。

4.3宜充分考虑不同地区客运服务模式、乡镇规模、特色产业资源差异，科学研判乡镇客货集散及其他服务需求，因地制宜合理确定建设规模和功能布局。

4.4应急疏散通道宜综合考虑各功能区步行流线统筹设置，保持通道连续、畅通。站场内人员活动区域宜打造全龄友好无障碍环境，为特殊人群出行提供便利。

5选址

5.1优先选择闲置的乡镇客运站等公共服务设施实施升级改造。确不具备改造条件的，可另行选址新建。

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2

5.2新建类型的乡镇综合运输服务站选址，应符合乡镇国土空间规划要求。宜选择在交通便利、人口和商业活动集中地，具有停车、货物堆存装卸等物流安全作业场地。

6总体功能安排

6.1推荐规模

6.1.1乡镇综合运输服务站的规模应充分对接乡镇国土空间规划，根据人口数量、产业结构、交通条件和实际功能需求确定。

6.1.2在客货运输需求不确定的情况下，不同地区可参考表1初步确定拟建乡镇综合运输服务站的占地面积、站房建筑面积。考虑综合功能需要，条件容许时可适当增加用地规模。

表1乡镇综合运输服务站推荐规模

地区

占地面积/m2

站房建筑面积/m2

中心镇

一般镇

中心镇

一般镇

平原丘陵

≥2000

1500~2000

≥450

350~450

盆周山区

1500~2000

800~1500

350~450

250~350

高原地区

800~1500

500~800

250~300

200~250

注：推荐规模主要结合《交通运输部办公厅关于推进乡镇运输服务站建设加快完善农村物流网络节点体系的意见》（交