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城中村改造项目配套基础设施项目(一期)
工程地质勘察报告
(直接详勘)
城中村改造项目配套基础设施项目(一期)
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目录
TOC\o1-3\h\z\u1、勘察工作概况 2
1.1任务由来及工程概况 2
1.2本次勘察目的与任务 2
1.3本次勘察依据及执行的主要技术规范: 3
1.4勘察范围、勘察阶段及勘察等级判定 3
1.5勘察工作布置及任务完成情况 4
1.6勘察质量评述 5
2、工程地质条件 6
2.1场地位置及地形地貌 6
2.2气象、水文 6
2.3地质构造 7
2.4地层岩性 7
2.5水文地质条件 7
2.6不良地质现象 8
3、岩、土物理力学特征 8
3.1素填土 8
3.2粉质粘土 8
3.3岩石 9
3.4岩土体参数建议值 10
3.4.岩土工程特性及土石工程分级 10
4、岩体基本质量等级 11
5、岩土工程分析评价 11
5.1场地、地基稳定性及建筑的适宜性评价 11
5.2道路区工程地质评价 11
5.3地震效应评价 14
5.4岩土地震稳定性评价 14
6、地基评价 15
6.1地基均匀性及稳定性评价 15
6.2特殊性岩土 15
6.3水、土腐蚀性评价 15
6.4施工对周边环境及相邻建筑物的影响评价 16
6.5场地水对基础施工的影响评价 16
6.6路基干湿类型评价 16
6.7地质条件可能造成的工程风险分析 16
6.8成桩可能性、桩基础施工条件及其对环境影响分析 16
7、岩土工程结论与建议 17
7.1结论与建议 17
附表目录
勘探点数据一览表
图件目录
图例
勘探点平面位置图(比例尺1:1000)
工程地质剖面图(比例尺1:200)
柱状图(比例尺1:200)
附件目录
岩土工程勘察任务委托书
勘察纲要
测量说明
岩土物理力学试验
1、勘察工作概况
1.1任务由来及工程概况
本次项目位于,位于高新大道以南,绕城高速以东,新凤大道以西,次三路长约902m,支二路长约298m,支六路长约193m,支七路长约490m,本项目4条路总长约1.9km。其中次三路为次干路,整体走向为南北方向,南侧接待建的新金大道,北侧接现状的金志路;支二路整体走向为东西方向,西侧接待建的新金大道,东侧接现状的金志路;支六路整体走向为南北方向,北侧接规划的支二路(本项目),南侧接规划的支七路(本项目);支七路整体走向为东西方向,西侧接待建的新金大道,东侧与现状的金志路形成交叉口后,再往东侧与支二路相接。
项目区位图
本次项目共包含四条道路,3条支路和1条次干路,总长约1.9km,项目包含2座桥梁,为支七路跨莲花滩河支流桥梁、次三路跨莲花滩河支流桥梁。四条道路分别为次三路、支二路、支六路、支七路,位于高新区中金凤镇,位于高新大道以南,绕城高速以东,新凤大道以西的范围内。
其中次三路总长约902m,整体走向为南北方向,南侧接新金大道,北侧接现状的金志路;次三路为城市次干路,安全等级为二级,设计时速40km/h,双向四车道,路幅标准宽度26m;次三路包含一座跨莲花滩河支流桥梁,桥梁起点桩号K0+599,终点桩号K0+647。桥跨布置为1×40=40m,全长48m,安全等级为一级。
支二路总长约298m,整体走向为东西方向,西侧接新金大道,东侧接现状的金志路;支二路为城市支路,安全等级为三级,设计时速30km/h,双向两车道,路幅标准宽度16m。
支六路长约193m,整体走向为南北方向,北侧接规划的支二路(本项目),南侧接规划的支七路(本项目);支六路为城市支路,安全等级为三级,设计时速30km/h,双向两车道,路幅标准宽度16m。
支七路长约490m,整体走向为东西方向,西侧接新金大道,东侧与现状的金志路形成交叉口后,再往东侧与支二路相接。支七路为城市支路,安全等级为三级,设计时速30km/h,双向两车道,路幅标准宽度16m。支七路包含一座跨莲花滩河支流桥梁,桥梁起点桩号K0+449,终点桩号K0+532。桥跨布置为3×25=75m,全长83m,安全等级为二级。
支二路总长约298m,左右两侧形成最大高度约8.5m的土质填方边坡,边坡安全等级为二级;支六路长
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