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概述
检测器具
检测方法
沥青路面车辙检测
车辙是路面经汽车反复行驶产生流动变形、磨损、沉
陷后,在车行道、行车轨迹上产生的纵向带状辙槽,车辙深度
以mm计,车辙面积以m2。车辙是高速公路、
一级公路的主要在破《坏公形路式技之术一状。况评定标准》中,对高速公路和一
级公路,将路面车辙列为独立的检测评价指标,并用路面车辙深度
指数(RDI)表示。
沥青路面车辙检测
(一)路面激光车辙仪:
包括多点激光车辙仪、线扫描激光车辙仪和线激光车辙仪等类型,
通过激光测距技术或激光成像和数字图像分析技术得到车道横断面相对高程数据,并按规
定模式计算车辙深度。
主要技术参数要求如下:
1.纵向距离测量误差≤0.1%
2.纵向采样间距≤200mm
3.有效测试宽度≥3.5m测点不少于13点,测试
精度为0.1mm,横向采样间距≤300mm
4.车辙深度测量范围0~50mm
沥青路面车辙检测
(二)横断面尺:
金属制直尺,刻度间距50mm,长度不小于一个车道宽度。顶面平直,最
大弯曲不超过1mm。两端有把手及高度
为100~200mm的支脚,两支脚的高度相同,作为基准尺使用。
(三)基准尺:
金属制,长度不小于一个车道宽度,最大弯曲不超过1mm,表面平直。
沥青路面车辙检测
(四)量尺:
量程不小于300mm分量程不小于3000mm分度值不大于
度值为1mm分度值为1mm0.5mm
沥青路面车辙检测
车辙测定的基准测量宽度应符合下列规定:
•对于高速公路及一级公路,以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离为基准测量宽度。
•对于二级及二级以下的公路,有车道区划线时,以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离为
基准测量宽度;无车道区划线时,以形成车辙部位的一个设计车道的宽度作为基准测量宽度。
以一个评定路段为单位,用激光车辙仪连续检测时,测定断面间隔宜采用100mm,不应大于200mm。
用其他方法非连续测定时,根据需要,可按照现场抽样选点方法随机选取测定。
沥青路面车辙检测
(一)横断面尺测试方法:
1.选择需测试车辙的断面,将横断面尺置于该测试断面上,
方向与道路中心线垂直,两端支脚置于测试车道两侧。
2.沿横断面尺每隔200mm一点,将钢直尺垂直立于路面上,
读取横断面尺底面与路面之间的高差,准确至1mm,如断
面的最高处或最低处明显不在测试点上,应加密
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