汽车概论（第2版）课件：汽车驾驶与维护.ppt

7.3.1汽车燃料（汽油）汽油牌号的选用原则：①根据汽车发动机压缩比选择。②根据使用条件选择。③根据使用时间调整汽油牌号。7.3.1汽车燃料（柴油）2.柴油（1）车用柴油的主要使用性能柴油是石油提炼后的一种油质的产物，目前我国车用柴油主要是轻质柴油。①着火性②流动性7.3.1汽车燃料（柴油）①着火性着火性是用来衡量柴油自燃性能的指标，一般以十六烷值作为评价柴油着火性的指标。十六烷值高的柴油，容易自燃，滞燃期短，容易启动；十六烷值低，则着火慢，滞燃期长，容易产生燃烧噪声。7.3.1汽车燃料（柴油）②流动性凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能流动的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。7.3.1汽车燃料（柴油）（2）车用柴油的牌号与选用柴油的牌号是按其凝点的高低，轻质柴油按凝点分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号七种牌号。柴油的选用主要依据当地季节和最低气温，一般要求柴油的凝点低于环境温度5℃左右。7.3.1汽车燃料（柴油）（2）车用柴油的牌号与选用选用车用柴油应遵循的基本原则：①根据柴油使用地区风险率10%的最低气温选用柴油牌号。②在气温允许的情况下尽量选用高牌号柴油。③注意季节气温变化对用油的影响。7.3.2汽车润滑油（脂）汽车润滑油（脂）是用于汽车各相对运动部件摩擦表面间的润滑介质，担负着减小摩擦、密封、冷却以及清洗零件的功能。汽车润滑油（脂）主要有发动机润滑油、齿轮油、液力传动油和润滑脂。7.3.2汽车润滑油（脂）1.发动机润滑油2.汽车齿轮油3.润滑脂1.发动机润滑油（1）主要使用性能①黏度②黏温性③氧化安定性图7-1发动机润滑油1.发动机润滑油（2）发动机润滑油的分类我国发动机润滑油依据黏度和使用性能两种方法进行分类。①按黏度分类②按使用性能分类①按黏度分类冬季用润滑油分为六个级别：0W、5W、10W、15W、20W、25W。其中，“W”代表冬季，W前的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。夏季用润滑油分为五个级别：20、30、40、50、60。数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。1.发动机润滑油全天候复合级别润滑油（也称多级润滑油）则有16种，分别为：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬季部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者黏度越高，适用的气温范围越大，如表7-3所示。1.发动机润滑油1.发动机润滑油1.发动机润滑油②按使用性能分类分为若干级别，字母越往后级别越高，使用性能越好。汽油机润滑油的级别有SC、SD、SE、SF、SG和SH六个级别。柴油机润滑油的级别有CC、CD、CD-Ⅱ、CE和CF-4五个级别。1.发动机润滑油（3）发动机润滑油的选用发动机润滑油的选择应遵循一定的原则，即应兼顾使用性能级别和黏度级别两个方面。首先应根据发动机结构特点和要求，确定其合适的使用性能级别，然后再根据发动机使用的外部环境温度，选择该质量等级中的黏度等级。1.发动机润滑油（3）发动机润滑油的选用黏度级别选择主要根据气温、工况和发动机润滑油的技术状况，一般要遵循以下原则：根据工作地区的环境温度、发动机负荷、转速，选用适宜黏度等级的发动机润滑油。应尽量选用黏温特性好、黏度指数高的多级润滑油。选择发动机润滑油使用性能级别时，使用性能级别高的润滑油，可代替低级别的润滑油，但经济上不合算。但低级别的润滑油绝不能代替高级别的润滑油。3.冰雪天行车驾驶技术降低车速加大行车间距沿着前车的车辙行驶在弯道或坡道上行驶时，提前减速，一气呵成地通过。路面结冰时，应及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。如遇前轮滑溜，应及时松开制动踏板，修正方向。7.1.3特殊条件下的驾驶技术4.山区行车驾驶技术在山区行车时，驾驶员的注意力应高度集中；车速不要太快；转弯时尽量靠外侧行驶；上坡路段少超车，尤其要注意坡顶前看不见坡顶后的视线死角，小心慢行；下陡坡严禁滑行，可利用发动机低速挡来降低车速。7.1.3特殊条件下的驾驶技术7.1.4汽车驾驶应急处理措施1.轮胎爆裂应急处理2