长大隧道控制测量监理实施细则（定稿）.doc

新建黔张常铁路QZCJL-3监理站长大隧道控制测量监理实施细则

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新建黔张常铁路QZCJL-3监理站长大隧道控制测量监理实施细则

新建黔江至张家界至常德铁路

长大隧道控制测量监理实施细则

中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司

黔张常铁路监理站

二0一五年二月

新建黔江至张家界至常德铁路

长大隧道控制测量监理实施细则

编制:

复核:

审批:

中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司

黔张常铁路监理站

二0一五年二月

目录

TOC\o1-3\h\z\u1总则 1

1.1编制目的 1

1.2基本要求 1

2编制依据 1

3工程特点及技术标准 2

3.1线路地理位置及走向 2

3.2主要工程特点 2

3.3主要技术标准 3

3.4主要质量要求 4

4监理工作范围及重点 4

4.1监理工作范围 4

4.2监控重点 5

5监理工作流程 6

6监理工作控制要点、目标及监控手段 7

6.1隧道控制测量总体要求 7

6.2洞外控制测量的控制要点 8

6.3洞内控制测量的控制要点 14

6.4监理工作目标 17

6.5监理工作监控手段 17

7测量监理工作措施 19

7.1组织措施 19

7.2技术措施 19

8测量具体旁站部位及工序 20

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1总则

1.1编制目的

施工测量放样建立在控制测量成果基础之上,因此长大隧道的控制测量质量对隧道的中线和高程控制有着举足轻重的影响。为保证隧道的正确掘进，贯通误差不致影响建筑净空、平纵面、线路设计参数及建成后的线形和轮廓与设计标准相符,同时利于科学地进行隧道测量优化设计，特制定本监理实施细则。

1.2基本要求

（1）本细则适用于黔张常铁路工程监理三标，项目监理站负责监理范围的施工监理。

（2）本监理实施细则由中铁二院咨询监理有限责任公司黔张常铁路监理三标项目部负责解释。

（3）本监理实施细则自批准之日起实施。

2编制依据

新建黔张常铁路工程QZCJL-3标段《监理规划》

《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）

《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）

《铁路工程测量规范》（TB10601—2009）

《铁路工程卫星定位测量规范》（TB10054-2010）

《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314—2009）

《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）

《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）

《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）

设计提供技术文件和施工图纸

黔张常铁路指挥部相关管理办法和标准化手册

3工程特点及技术标准

3.1线路地理位置及走向

黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区、，在张家界市与焦柳铁路衔接，后向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市。正线建筑长度336.258km，其中重庆市境内20.813km，湖北省境内55.44km，湖南省境内260.005km。

QZCJL-3标段监理管段里程为：DK126+747.00～DK167+900.00，正线长41.153km，对应施工标段为QZCZQ-1标部分、QZCZQ-6标，其中QZCZQ-1标8.627km，QZCZQ-6标32.526km。

3.2主要工程特点

QZCJL-3标段范围内隧道28516m/14.5座,超过5公里的隧道有3座，其中晏家堡二号隧道全长7081m，QZCJL-3标分管3540m；黄家台隧道6495m，为管段最长隧道；超过2公里的隧道有1座，向家包一号隧道；隧道占正线长度69%，除晏家堡二号隧道出口段212m为三线车站隧道，其余全部为双线隧道。开挖断面大,工程地质条件复杂,地形地貌多变，可溶岩广布，岩溶强烈发育，地下暗河系统复杂多变，溶洞、落水洞等广泛分布，线路大多走行于中山、低山区，所处的地形地貌、地质构造、岩土体工程地质类型、大气降水、人类工程经济活动等条件，有利于多种不良地质现象发育，滑坡、错