及中国民机需求量、采购量、市场规模及民航发动机行业市场空间分析预.docx

研究报告

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及中国民机需求量、采购量、市场规模及民航发动机行业市场空间分析预

一、中国民机需求量分析

1.民机需求量历史数据回顾

(1)中国民机需求量自20世纪90年代以来呈现出稳步增长的趋势。早期，随着国内航空运输业的快速发展，民用飞机需求量迅速增加。进入21世纪，随着中国经济持续增长，以及国内外航线的不断扩展，民机需求量持续扩大。这一期间，大型飞机如波音737、空客A320等成为市场的主流。

(2)具体来看，我国民机需求量在2000年至2010年间实现了快速增长，年复合增长率达到两位数。进入2010年代，虽然增速有所放缓，但需求量仍保持稳定增长。近年来，随着“一带一路”倡议的推进，以及国内民航市场的持续扩张，我国民机需求量继续保持上升趋势。据统计，我国民机需求量在2019年达到了前所未有的高水平。

(3)在历史数据中，我们可以看到，国内航空公司对于单通道和宽体飞机的需求尤为明显。随着我国经济的快速增长和国内航线的不断增多，航空公司对于单通道飞机的需求持续增加。此外，随着国际航线的增多，宽体飞机的需求也在不断提升。这些历史数据的回顾为我们了解当前和未来民机市场需求提供了重要参考。

2.民机需求量影响因素分析

(1)民机需求量受到宏观经济的影响较大。全球及国内经济形势、产业政策调整等因素都会对民航业产生影响，进而影响民机需求量。例如，在经济快速增长时期，航空公司为了满足不断扩大的市场需求，通常会加大飞机采购力度。反之，在经济下行期，航空公司的扩张速度放缓，民机需求量也会相应减少。

(2)政策因素也是影响民机需求量的重要因素。各国政府对民航产业的支持力度、航空运输业的发展规划、环保政策等都对民机市场产生重要影响。例如，政府出台的鼓励航空运输发展的政策，如税收优惠、补贴等，可以促进民机需求量的增长。此外，环保法规的严格实施也推动了航空业对更高效、环保的飞机的需求。

(3)技术进步对民机需求量有着直接的影响。随着航空技术的不断创新，新型飞机在燃油效率、噪音水平、运营成本等方面的优势逐渐凸显，吸引了航空公司的青睐。此外，飞机设计的改进和航空服务的优化也为航空公司提供了更多的运营选择，进一步推动了民机需求量的增长。同时，飞机租赁市场的活跃也使得航空公司可以更加灵活地调整机队规模，影响民机需求量的变化。

3.未来民机需求量预测

(1)预计在未来十年内，中国民机需求量将继续保持稳定增长。随着中国经济持续增长和国内航空市场的进一步开放，国内外航线网络将不断扩展，这将推动航空公司增加飞机采购。特别是在国内航线方面，预计未来几年将会有大量新航线开通，这将进一步刺激民机需求量的增长。

(2)国际航空市场的复苏也将为中国民机需求量提供新的增长动力。随着全球经济逐渐回暖，国际旅游和商务旅行的需求有望增加，这将带动国际航线需求的增长。此外，新兴市场的航空业发展迅速，对于飞机的需求量也在不断上升，中国制造的民机有望在国际市场上占据更大份额。

(3)技术进步和创新将是未来民机需求量增长的关键因素。随着新型飞机的设计和制造技术的不断发展，预计未来飞机将更加节能、环保，这将有助于降低航空公司的运营成本，提高盈利能力。同时，随着航空服务的不断优化，乘客体验的提升也将促进民机需求的增加。综合考虑，预计未来中国民机需求量将在现有基础上实现显著增长。

二、中国民机采购量分析

1.民机采购量现状

(1)目前，中国民机采购量呈现出多元化的趋势。在单通道飞机领域，波音737和空客A320系列仍然是市场的主流选择，而随着国内航空公司对宽体飞机需求的增加，空客A350和波音787等新型宽体飞机的采购量也在稳步上升。此外，随着国产飞机如C919的逐步量产，国内航空公司对其采购兴趣浓厚，采购量逐渐增长。

(2)从采购量结构来看，中国民机市场正逐渐从以国际品牌为主转向多元化发展。国产飞机的加入使得市场结构更加丰富，同时也为航空公司提供了更多选择。在国际品牌方面，波音和空客两大巨头依然占据主导地位，但国产飞机的市场份额正在逐步扩大。此外，随着租赁市场的活跃，飞机租赁成为航空公司补充机队的重要手段，租赁飞机在采购量中的比例也有所上升。

(3)在采购量的地区分布上，中国民机市场呈现出明显的区域差异。东部沿海地区和经济发达地区的航空公司采购量较大，这些地区的航空市场发展较为成熟，对于飞机的需求量也较高。而在中西部地区，随着航空网络的逐步完善和航空市场的逐渐升温，民机采购量也在稳步增长。整体来看，中国民机采购量呈现出稳步上升的趋势，未来有望继续保持这一增长态势。

2.民机采购量结构分析

(1)民机采购量结构分析显示，单通道飞机占据了中国民机市场的主导地位。这类飞机主要用于国内短途航线，由于数量众多且运营成本低，其采购量在整体民机采购量中占比