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客家小镇混凝土与砌体结构工程质量事故处理与预防
内容摘要
混凝土结构与砌体结构工程质量长久以来都是社会密切关注的热点问题。近几十年来,随着我国建筑行业的不断发展,建筑工程的质量总体不错,但混凝土结构工程质量事故经常发生。本文以客家小镇混凝土与砌体结构工程质量事故为例,详细分析的事故产生的原因,提出了合理的事故处理方法,最后针对同类工程质量事故提出有效的解决措施。通过该建设项目混凝土结构工程事故分析处理,对该类似工程混凝土结构工程和砌体结构工程质量事故的处理具有较好的借鉴意义。
关键词:混凝土结构;砌体结构;质量事故;解决措施
1工程事故概况
1.1工程基本情况
该客家小镇建设项目位于某县客家小镇A-13地块,项目主要为6栋11层和3栋9层住宅楼,含一层地下室车库。总建筑面积约为63220平方米(含地下面积约为13834.22平方米)。新东大道改扩建工程位于某县新东大道红绿灯至新罗小学。改扩建新东大道960.7米,扩建机动车道面积为15804平方米,非机动车道14195平方米,新建人行道8505平方米,交通安全岛816.5平方米,公交站台180平方米。人行道及花池花带路缘石13366米。新增排水排污管道3194米,检查井81座,迁移直径为150PE给水管1130米,迁移电力通讯电杆67杆,附属设施包含各类交通标志、标识、标线、绿化、亮化及新建停车场12700平方米。工程总投资约2850万元。
本工程是由于项目承包人在资金方面出现巨大漏洞,导致项目无法正常的进行,但其工程又无法搁置,甲方政府来款困难,资金不到位。被迫半停工状态,出现“烂尾楼”迹象。但由于是国有单位工程,故而被迫向其集团单位融资,该工程被搁置好几年后出现了转机。
1.2本工程事故情况概述
1.2.1经过现场考察,主要问题如下所示:
(1)6栋11层和3栋9层住宅楼主体结构多处出现质量缺陷,出现生锈现象。加之地面上普遍有小孔、裂缝、疏松等情况。
混凝土表层出现碳化,多处出现保护层严重脱落部位,从而导致钢筋外露,出现生锈的迹象。
地下停车场地面多处出现裂缝现象,不能正常的验收进场使用。
扩建机动车道表面出现坑坑洼洼的迹象、人行带花边池混凝土浇筑部分出现裂缝情况。多处瓷砖掉落。
6栋11层楼中出现的砌体结构质量问题有,墙体标高有误差,以及墙体水平缝不垂直,砌块与砌块之间也有干缝的出现,并时有松动的迹象,加之也出现变形的出现、墙体接搓不严,钢筋遗漏或锈蚀等等。
1.2.2工程质量事故的概念
按照《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)建筑结构在规定的使用年限内应满足下列功能要求:
在正常的维护下具有足够的耐久性能
在正常的使用时具有良好的工作性能
在正常施工和正常使用时,能承受可能出现的各种作用
在设计规定的偶然事件发生时及发生后,仍能保持必需的整体性能
当建筑结构因工程质量不达标,没有达到上述四点要求时,就叫做质量事故。质量事故的发生有大有小,遇到严重的事故时致使房屋建筑倒塌,造成人员伤亡及财产损失,小的工程质量事故也会或大或小的对建筑的耐久性造成影响。所以,建筑工程质量需被人们密切重视起来,不可马虎大意。
1.2.3工程结构加固的概述
工程结构加固是指通过一些技术手段,将结构恢复其原有的结构功能,或者在原有的结构功能上,来满足新的使用条件下结构的功能和要求。
结构加固的全过程应包括可靠性鉴定、方案设计和施工三个阶段,已有结构现状的评价,加固方法的选择和加固施工组织是加固涉及的主要技术内容。
结构的加固方法有很多,但是一般可以将其分为两大类,其第一类为直接加固法,第二类为间接加固法。直接加固法有:加大截面加固法,即采用和与原有构件同类的材料,通过加大截面的面积,来提高构件的承载力和刚度,从而达到加固的目的。此法是一种传统的加固方法,也是一种非常有效的加固方法,但使用该方法时会对其建筑周围的使用环境有比较严重的影响。加固的期间,建筑物不能正常的使用。其次外包型加固法,是把型钢以及钢材等材料包在被加固构件的外侧,从而与原有构件的共同作用,达到加固的目的,外包钢加固法可以大幅度的提高构件的抗压和抗弯性能,我们所采用型钢的优点是,施工周期相对来说比较短,并且占用空间也不大,因此比较的广泛地应用于不允许增大截面尺寸,然而又需要大幅度提高承载力的轴心受压和小偏心受压构件。预应力加固法,是采用高强度钢筋或型钢等,在被加固构件外增设预应力拉杆或撑杆,其广泛适用于受弯构件和受拉构件的加固,在提高构件承载力的同时,对提高截面的刚度、减少原有构件裂缝宽度和挠度,提高加固后构件截面的抗裂能力是非常有效的。外部粘贴加固法是一种我们常用的粘结剂将纤维增强复合材料以及钢板等粘贴到构件需要加固的位置上,从而来增加构件承载力和刚度的一种常用的加固方法,目前外部粘贴加固法主要
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