- 1、本文档共25页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
道路勘测设计复习总结
第一章绪论
一、填空题
1.现代交通运输由(铁路、公路、水运)、航空、管道等五种运输方组成。
2.根据我国高速公路网规划,未来我国符建成布局为“7918”的高速公路网络。其中“7918”
是指(七条射线、九条纵线、十八条横线)。
3、《公路工程技术标准》J(TGB01-2003)规定:公路根据功能和适应的交通量分为(高速
公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路)五个等级。
4.各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成(小客车)的交通量。
5.高速公路为专供汽车(分向、分车道)行驶并应(全部控制)出入的多车道公路。
6.高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按2(0:年预测:具有集散功能的一
级公路和二、三级公路的设计交通量应按(15)年预测。
7、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计(划〉通车年。
8、我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为(小客车、载重汽车)和(鞍列车)三种。
9,设计速度是确定公路(几何线形)的最关键参数。
10、《公路工程技术标准》J(IGB01-2003)将公路服务水平划分为(四)级。其中高速、
一级公路以(车流密度)作为划分服务水平的主要指标,设计时采用(二)级。
11、《公路工程技术标准》J(IGB01-2003)规定二、三级公路以(延误率)和(平均运行
速度)作为划分服务水平的主要指标,设计时采用(三)级。
12.公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为(•阶段设计、二阶段设计)和
三(阶段设计)三种。
二、选择题
1.高速公路和一级公路容许的交通组成是(A)
o
A专供汽车行驶B专供小客车行驶C混合交通行驶
2.《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指(A)。
A年平均昼夜交通量B日平均小时交通量C最大交通量
3.公路设计交通量是指C()。
A公路设计时的交通量B公路竣工开放交通时的交通量
C设计年限末的交通量
4.双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为(C)。
A1000-4000辆B3000-7500辆C5000~15000辆
5.确定公路等级的事要依据是(B)
0
A设计车辆B交通量C设计车速
6.公路的设计车速是指在该设计路段内B()行车速度.
A最小B最大C受限制部分所能允许的最大
三、名称解释
1.公路技术标准:是指一定数量的车辆在车道上以•定的设计速度行驶时,对路线和各项
工程的设计要求。
2.设计车速:是指在气候条件良好,交通量正常,汽车行驶只受公路本身条件影响时,驾
驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。
3.交通量:是指单位时间内通过公路某段面的交通流量(即单位时间通过公路某段面的车
辆数目)。
4.公路通行能力:是在一定的道路和交通条件下,公路上某一路段适应车流的能力,以单
位时间内通过的最大车辆数表示。通行能力分为基本通行能力和设计通行能力两种。四、问
答题
1.现代交通运输方有哪些?与这些运输方式比较,公路运输有哪些特点?
答:现代交通运输由铁路、公路、水运、航空及管道五种运输方式组成。其中
①铁路运输:运量大、运程
- 软件下载与安装、电脑疑难问题解决、office软件处理 + 关注
-
实名认证服务提供商
专注于电脑软件的下载与安装,各种疑难问题的解决,office办公软件的咨询,文档格式转换,音视频下载等等,欢迎各位咨询!
文档评论(0)