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研究报告

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2025年桂林市苏桥报废机动车回收拆解项目环境影响报告书

一、项目概况

1.项目背景与意义

(1)随着我国经济的快速发展和汽车保有量的持续增长，报废机动车数量逐年攀升，对环境造成了严重的影响。报废机动车中含有的有害物质，如重金属、有机溶剂等，若处理不当，将对土壤、水体和大气环境造成污染，威胁人类健康和生态安全。因此，建立规范的报废机动车回收拆解体系，对于促进资源循环利用、减少环境污染具有重要意义。

(2)桂林市作为我国著名的旅游城市，近年来汽车保有量迅速增加，报废机动车数量也随之增长。然而，现有的报废机动车回收拆解能力无法满足实际需求，导致部分报废机动车处理不规范，存在安全隐患和环境污染风险。为解决这一问题，建设桂林市苏桥报废机动车回收拆解项目，旨在提高报废机动车回收拆解能力，规范报废机动车处理流程，降低环境污染风险，保障人民群众的生命财产安全。

(3)桂林市苏桥报废机动车回收拆解项目的实施，将有助于推动当地汽车产业绿色发展，促进资源循环利用。项目将采用先进的回收拆解技术，提高资源回收利用率，减少废弃物排放。同时，项目还将加强环境监测与治理，确保在实现经济效益的同时，实现环境效益和社会效益的统一。这对于推动桂林市乃至全国报废机动车回收拆解行业的健康发展，具有重要的示范作用。

2.项目规模与布局

(1)桂林市苏桥报废机动车回收拆解项目占地约50亩，总投资约1.2亿元人民币。项目规划分为四个功能区：回收区、拆解区、资源化利用区和综合管理区。回收区负责报废机动车的接收和初步分类；拆解区配备先进的拆解设备，实现高效、环保的拆解作业；资源化利用区对拆解后的零部件进行回收和再利用，提高资源利用率；综合管理区则负责项目的日常运营管理和环境保护工作。

(2)项目建设规模为年处理报废机动车5万辆，其中包括小型汽车、中型汽车、大型汽车等不同类型。项目设计采用流水线作业方式，拆解流程包括拆解、清洗、分类、破碎、压块等环节，确保报废机动车得到全面、高效的拆解。项目在布局上充分考虑了环保、安全、便捷等因素，确保生产过程对周边环境的影响降至最低。

(3)项目内部交通组织合理，设有专门的物料运输通道和车辆出入通道，确保物流运输的顺畅。项目周边配套设施完善，包括废水处理站、废气处理站、固废处理站等，实现生产过程中产生的废水、废气、固体废物得到有效处理和处置。同时，项目内部绿化率不低于30%，营造良好的工作环境。整体布局科学合理，符合国家相关行业标准和规范要求。

3.项目实施进度

(1)桂林市苏桥报废机动车回收拆解项目自启动以来，严格按照国家相关法律法规和行业标准进行实施。项目前期工作包括环境影响评价、土地审批、环评批复等，目前已全部完成。项目主体工程于2023年2月正式开工建设，预计2024年6月完成主体结构施工。

(2)项目建设过程中，严格按照施工进度计划推进。目前，已完成了场地平整、基础建设、厂区道路、排水系统等基础设施建设。主要生产设备采购已完成，正在进行设备安装调试。项目预计在2024年12月完成设备调试，进入试运行阶段。

(3)项目实施过程中，注重质量控制与安全管理。项目团队严格执行国家相关标准和规范，确保工程质量。同时，加强施工现场的安全管理，定期进行安全检查，确保施工人员的人身安全。项目整体实施进度按计划推进，预计在2025年6月实现全面投产运营，满足桂林市报废机动车回收拆解需求。

二、环境现状调查

1.区域环境概况

(1)桂林市苏桥报废机动车回收拆解项目位于桂林市苏桥工业园区，地处广西壮族自治区东北部，地理坐标为北纬25°15，东经110°28。该区域地势平坦，交通便利，距离桂林市区约20公里，距离桂林两江四湖景区约15公里。区域气候属亚热带季风气候，四季分明，光照充足，雨量充沛。

(2)项目所在区域自然环境优美，拥有丰富的水资源和植被覆盖率。附近有漓江、桃花江等河流，水质良好，地下水丰富。区域内的生态环境状况良好，空气质量优良，有利于项目的建设和运营。此外，区域周边无重大污染源，环境质量符合国家相关标准。

(3)桂林市作为国家级历史文化名城，拥有丰富的旅游资源和独特的人文景观。区域经济发展以旅游业、农业和制造业为主，近年来，随着国家对循环经济和环保产业的重视，区域内的产业结构不断优化升级。项目所在区域具有较强的政策支持和市场需求，为项目的顺利实施提供了良好的外部环境。

2.环境质量现状

(1)桂林市苏桥报废机动车回收拆解项目所在区域环境质量总体良好。根据最近一次环境监测数据显示，大气环境质量达到国家二级标准，主要污染物如二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等浓度均低于国家标准限值。区域内的地表水环境质量符合地表水环境功能区划要求，水体中污染物浓度未超过相应标准。

(2)噪声环境方面