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贵州省贵阳至黄平高速公路PPP工程项目
环保施工月报
2019年第03期
年(季)月:2019年2月25日-2019年3月24日
施工里程:K38+500~K43+074
项目经理:杨博
施工单位:中交第二公路工程局有限公司贵黄高速第六经理部
编制时间:2019年03月25日
环保工作月报
(2019年第03期)
工程概况:
1.1工程简介
本标段起点桩号K38+500,终点桩号K43+074,线路总长4.574km。主要施工内容依次为:430米路基,石头寨特大桥、阳宝山特大桥、970m路基,茅草坪大桥、310m分离式路基和杠高寨大桥(分离式桥梁)。石头寨特大桥主桥为预应力混凝土连续刚构桥,引桥为预应力混凝土简支变连续预制T梁,桥梁跨径布置为:(5x40+65+120+65+3×40+65+120+65+8×40)m;阳宝山特大桥主桥为简支钢桁架悬索桥,两侧引桥为预应力混凝土T梁,桥梁跨径布置为:(5x40+650+6x40)m;茅草坪大桥均为预应力混凝土T梁,桥梁跨径布置分别为:2×40m、2×40m、6×40m。杠高寨大桥为分离式预应力混凝土简支变连续T梁,左线桥梁跨径布置为:10x40m,右线桥梁跨径布置为:10x40m。
1.2水文气象情况
场区属于长江流域乌江水系。桥梁中部跨越独木河,桥区位于下游水库回水区,河面宽25~35m,河水标高受水库控制,最大水面高程为867.96m,勘察时正值雨季,测时水面高程即最高水位为867.96m,调访最低水位在804.7m。
场区属中亚热带季风湿润气候区,具有四季分明、热量丰富、雨量充沛、多云雾照、温差不大、气候宜人的气候特点。多年平均气温15℃,1月最冷,平均气温为4.5℃,极端最低气温为-8.7℃。7月最热,平均气温为24℃,极端最高气温为34.8℃。多年平均年降水量为1120mm,降水量的年际变化不大,最多年降水量为1691.3mm,最少年降水量为768.4mm。多年平均相对湿度80%;无霜期平均287天。年平均雪日为7天。多年平均日照时数为1043h。多年平均风速1.7m/s,最大风速20m/s。
项目桥位横跨独木河,地域林木富饶,贵定连接线穿越甘溪国家森林公园阳宝山独木河片区,属于生态保育区,在项目施工组织管理中严格遵守国家当地政府有关环境保护、法律法规及业主的环境保护规定,噪声、粉尘不超过国家规定的三级标准,废气、废水(液),废弃物按规定处理。保护生态环境,防止水土流失,杜绝环境污染事故。
二、环保施工工作重点及范围:
本标段起点桩号K38+500,终点桩号K43+074,线路总长4.574km。沿线地质构造复杂,岩体破碎,不良地质发育,地形地貌起伏较大,环境保护、水土保持要求非常高。为加强本项目的建设环保工作,尽量减少对自然环境的影响,特制订环保工作的重点及范围。
环保工作重点对象为沿线的环境敏感区、自然保护区、基本农田保护区、居民区及学校、文物保护区、风景名胜保护区、珍稀动植物、地表植被、河流水质、地表土壤等。
环保范围包括:主体工程、大临工程、施工营地、施工场地、施工便道、取弃土场、弃碴场、砂石料及临近受影响的范围。
三、环保工作管理体系:
项目成立由项目经理杨博、项目书记房建峰任组长,安全总监胡展、总工张永良、生产副经理张宝生、合同副经理李涛、财务总会李小飞、桥梁工程师郭瑞等为副组长,其他部门负责人为成员的环境保护管理组织。
制定环境保护管理职责和岗位职责,落实环保管理制度和措施。相关部门根据环境管理制度和控制措施的要求,按照职责分工督促作业队、作业班组积极配合贯彻落实,保证重要环境因素得到有效的控制。
3.1环境保护管理体系领导小组
组长:杨博房建峰
副组长:张永良张宝生李涛郭瑞李小飞
组员:项目各部门负责人,安全环保部全体人员
环境保护管理体系领导小组办公室设在安全环保部,具体负责领导小组日常安全生产管理工作。王小山任办公室主任,联系电话3.2环境保护、水土保持管理组织机构
环境保护、水土保持管理组织机构专职安全副驻地监理工程师:李恒伟
专职安全副驻地监理工程师:李恒伟
副驻地监理工程师:钟林伸
合约部
谭华清
工程部
张登林
安全部
刘砾
综合办公室
张照超
工地试验室
李兴钢
驻地监理工程师:赵志锋
领导小组办公室
安全环保部负责对环境保护办法的执行情况进行监督检查并做好记录、做出合规性评价和环境保护工作总结及相关文档的管理,积极主动地配
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