2024-2025年电池行业年度报告（新能源情报局编译版）.pptx

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《电池年度报告》总结了我们认为的过去一年电池行业最重要的发展动态。本年度报告旨在提供一个全面且易于理解的概览，涵盖电池行业的现状、研究进展、人才发展及政策动态。我们希望借此推动深入讨论，共同探讨电池技术的发展现状及未来发展趋势。

我们在报告中考虑以下关键维度：

1产业|电池开发与制造方面的商业里程碑

2学术|基础电池科学领域的学术性突破

3人才|行业从业人才的供需状况与相关洞察

4政策|政府的目标、激励措施、监管政策及其影响

5预测|我们认为未来12个月内可能出现的发展趋势

Disclaimer:Theviewsexpressedhereinaresolelythoseoftheauthors,andhavenotbeenreviewedorapprovedbyanyotherorganization,agency,employerorcompany.Theprimarypurposeofthisworkistoeducateandinform.TheContentisforentertainmentandinformationalpurposesonlyandyoushouldnotconstrueanysuchinformationasinvestment,financial,orotheradvice.Dataandinformationisfrompubliclyavailablesourcesandoftenself-reportedbythecompanies.Theauthorsdeclarenoconflictsofinterestinproducingthisreport.;;

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行业概述

2024年是全球电池行业持续增长和适应的一年。全球xEV销量增长25%，达到1770万辆，其中BEV需求增长14%，而PHEV需求激增50%。中国的BEV首次达到了与化石燃料车辆的价格平价。这一里程碑的出现，正值中国在电动车市场渗透率方面继续引领全球，xEV占新车销售的45%。全球汽车制造商正在调整他们的战略，中国汽车制造商正在向欧洲和全球南方扩展,而一些传统OEM则削减了电动车目标和投资。电池储能系统（BESS）十年继续获得动力，年增长率达到55%。电池储能系统（BESS）现在占总电池部署的15%，高于2020年的7%,突显其快速采用。2024年，新型电池储能系统的安装量单独贡献了当前累计全球容量150GW/363GWh的45%以上，突显了电池储能系统作为电池行业中最具前景和快速增长的领域之一的重要性。

电池组层面的价格自2017年以来出现了最大幅度的下降，从2023年到达到了创纪录的$115/kWh，下降幅度为20%。全球电池制造能力从2024年初的1.05TWh增加到1.45TWh。电池供应链的产能过??导致中国制造的磷酸铁锂电池价格降至不可持续的$40/kWh，造成了内卷竞争和投资回撤。中国新的工业政策旨在逐步淘汰低质量产能，进一步加大了压力。对于在这一充满挑战的定价环境中航行的电池生产商而言，目前的战略重点包括降低成本、技术创新、垂直整合以及向海外市场多元化，以寻求更高的利润率。中国继续主导供应链，拥有超过80%的关键电池组件和电池。

2024年的电池投资环境放缓，由于利率上升和地缘政治紧张局势，风险投资/私募股权交易减少。尽管增长得益于显著的债务融资和政府资金支持——例如NorthvoltETTAB的50亿欧元绿色融资和美国能源部对BlueOvalSK的96亿美元贷款——但Northvolt的破产突显了该行业的风险，打击了投资者信心。公共市场表现参差不齐，成熟的电池OEM因新产品发布而受益，而电动车初创公司、充电基础设施和锂公司股票表现不佳。美国能源部通过向25个项目投资超过30亿美元，支持该行业以增强美国国内电池生产和供应链。

2024年的新兴技术趋势包括中镍高电压NMC和高压实密度磷酸铁锂正极的引入。在干电极加工、LxFP、硅碳负极和预锂化负极的商业化方面取得了显著进展，所有这些都旨在提高能量密度、降低成本和增强安全性。替代型电池化学体系，如钠离子、固态电池（SSB）、硫和锂金属，也在商业化方面取得了进展。值得注意的是，主要由中国制造商开发的钠离子和半固态产品，现已被整合到商业电动车和电池储能系统中。

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