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现场经验大分享

目录

2、（指正文的第二页）

船厂现场工作注意安全（按住CTRL+鼠标左键点击标题可链接相应的正文）

如何解决新造船交付初期饮淡水舱油漆异味问题

关于淡水舱清洗

3、

前面关于淡水舱的帖子写的不错，我补充几点遇过的问题

也谈“密性试验”检验

4、

检验集装箱船舶吊箱试验项目时的注意事项

讨论一下肺装所包含的内容

5、

船台合拢外板油漆怎么做？

一个齿轮箱遥控问题

先说下船中分段的检验吧，这个简单些

7、

注意流动江水推动螺旋桨旋转

有时候一些工作时必须让工艺人员倒船上去测量的，因为我们也能做得，而且不复杂！

不许随意开工艺孔

8、

现场安全九例

安全防火防爆

9、

现场经验大分享

防护好再焊接或喷漆

俺也来点有关CO2的吧

10、

以免触电

船舶建造时舱内工作者遇火逃生法

透风不好带口罩

开个会交，接船厂、接船船员和监造组

11、

车间内管子焊接检验及密性交验

板材预处理和切割检查

14、

接插件出口防水解决办法;

外加工工序质量的控制措施

船厂这是个危机四伏的地方

检查注意六点

15、

图纸方面现场方面

尾轴分段

对于零散毒装件设计的一些看法:

都是最近遇的小问题

16

关于修理外轮液压管道的安全问题

也是搞现场的检验，时间不长,最重要的体验

柴油机修理时的基本常识

17、

淡水舱油漆作业后多久可以加水泡

涂装设备

18、

船下水的时候要注意的问题:

分享下修船厂工作的经历

分段定位的实践体会

19、

常用的船舶无损检测就这四种

CO2站室的现场管理经验

CO2焊接气孔问题

20、

浅垫块拂配交验

船舶常用的除锈方法包括手工除锈、机械除锈和化学除锈。

21、

船舶管系密性检验，尤其是液压管系密性检验

密性试验（抽真空）的一点心得

关于海底阀箱的腐蚀衡准

船体检验NDT时机的基本要求

22、

一下复涂间隔

登高作业“十不登高”

起重作业“十不吊”

23、

气割、电焊“十不烧”

施工现场的“十不准”

作业区内“十四不准”

24、

电气作业“十不准”

起重作业司机“六不准”

班组生产调度“五不准”

25、

“碰死口”对接下料方法

一种新的特色工艺……关板工艺

26、

货舱区平行肿体部分

电焊条保管，包括焊条的储存和烘焙

27、

手工电弧焊焊接工艺规程

33、

舱盖修理工艺

34、

分段合拢口处应留缓焊区:

35、

现场注意事项

密闭的舱室、深舱，尤其是做过油漆的舱室必须两个人

舵机系泊实验

36、

关于陋装件预涂的问题

高强度钢的使用和注意事项

现场的注意事项

37、

在造船厂文明生产要做到6s管理

线路绝缘低最主要是安装没有按照电器施工工艺进行，主要有一下几个方面:

船舶电气安装中容易出现线路绝缘电阻低的原因和对策

38、

我在船厂经历的几件事:

39、

电气的问题和注意事项

船厂现场工作注意安全

1、在船厂出门带安全帽，进门脱安全帽，重点是必须把带放下来系好。

2、防尘口罩、耳塞、手套，有必要的带好护目镜。

3、必须是正规的工作鞋，鞋头有钢板保护，鞋底是绝缘材料。但是一旦舱室有积水尽量还

是不要踩入，防止带电。

4、架空作业必须系安全带，必要时还需要特殊的安全带（除了腰间，胯下及胳膊都有带

的）。

5、上下脚手架必须先用手推拉检查是否牢固，有跳板及竹梯的尤其需要注意。

6、上下船不乘坐吊笼。

7、现场工作与检验在移罚过程中时刻注意头上和脚下。

8、时刻牢记“走路不看