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基于多因素协同的公交行车计划模型构建与实践应用研究

一、引言

1.1研究背景

在城市化进程持续推进的当下，城市规模不断扩张，人口数量急剧增长，城市交通问题日益凸显，已成为制约城市可持续发展的关键因素。城市交通作为城市运行的动脉，其高效性和便利性直接关系到城市的经济发展、居民生活质量以及环境质量。而公共交通作为城市交通的重要组成部分，在缓解交通拥堵、减少环境污染、降低能源消耗等方面发挥着举足轻重的作用，是解决城市交通问题的核心手段。

公交凭借其大运量、低成本、高效率的特性，在城市交通体系中占据着关键地位。据相关数据显示，截至2023年，全国城市公共汽电车线路近8万条，线路长度超过17