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船舶与海洋⼯程材料复习提纲

⼀、基本概念

⼯程材料：硬度：化学键、离⼦键：晶体、晶体、晶格、单晶体、多晶体、结晶：滑移，孪⽣：

加⼯硬化（冷作硬化）：⾦属在变形后强度、硬度提⾼，⽽塑性、韧性下降的现象。合⾦：⼀种⾦属元素与其他⾦属元素或

⾦属元素通过熔炼或其他⽅法结合⽽成的具有⾦属特性的物质

相是指在没有外⼒作⽤下，物理、化学性质完全相同、成分相同的均匀物质的聚集态。

组元:组成合⾦的最基本独⽴单元(元素)。

相图：⼜称平衡图，状态图。相图是以温度为纵坐标，以组元成分为横坐标，表明合⾦系中各合⾦在不同温度下由哪些相构成

及这些之间的平衡关系图。

⼆元共晶相图：两组元在液态时⽆限互溶，固态时有限互溶，并发⽣共晶反应所构成的相图称为⼆元共晶相图。

共晶反应：是指冷却时由液相同时结晶出两个固相的复合混合物的反应

共析反应：⾃某种均匀⼀致的固相中同时析出两种化学成分和晶格结构完全不同的新固相的转变过程

固溶体：⼀种组元的原⼦溶⼊另⼀组元的晶格中形成的均匀固相。（锰铁,⾦铜）

渗碳体：是⼀种复杂的间隙化合物，铁原⼦是以⾦属键相结合的。渗碳体极脆，塑性⼏乎等于零，冷却时不发⽣同素异构体转

变。

铁素体：碳在α-Fe中的固溶体，常⽤F或α表⽰。强度、硬度低，塑性、韧性好。奥⽒体：碳在γ-Fe中的固溶体，⾼温组织，

在⼤于27°时存在，常⽤A或γ表⽰。塑性好，强度、硬度⾼于F。在锻造，轧制时，常要加热到A，可提⾼塑性，易于加⼯。

FeC之间，强度、珠光体：铁素体与渗碳体的⽚状机械混合物。⼒学性能介于F与

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硬度较好，塑性、韧性不差。

莱⽒体（Ld）：奥⽒体（A）和渗碳体（Fe3C）组成的机械混合物。性能硬度⾼，塑性差。

⾦属间化合物：合⾦组元间发⽣相互作⽤⽽形成的晶格类型和特性完全不同于任⼀组元且具有⾦属特性的新相即为⾦属间化合

物，或称中间相。

两组元在液态和固态均能⽆限互溶时，所构成的相图称为均晶相图。

铁碳合⾦相图：在铁碳合⾦系中，含碳量⾼于6.69%的铁碳合⾦性能极脆，没有使⽤

价值。因此只研究Fe—Fe3C，即含碳量⼩于6.69%这⼀部分，通常称为Fe—Fe3C相图

钢的热处理是将钢在固态下以适当的⽅式进⾏加热、保温和冷却，以获得所需组织和性能的⼯艺过程。

马⽒体：碳在α-Fe中的过饱和固溶体。强度、硬度⾼，经回⽕过后可得到综合机械性能好的材料。（碳原⼦在马⽒体中存在

使⾦属晶格变形是马⽒体强度、硬度⾼的根本原因）。

贝⽒体：含碳量具有⼀定过饱和度的铁素体和分散的渗碳体的混合物，称为贝⽒体（B）

退⽕：将钢加热到适当温度（临界温度以上30～50℃），保温⼀定时间，然后在炉中缓慢地冷却的热处理⼯艺。

淬⽕：将钢件加热到Ac3或Ac1以上某⼀温度，保持⼀定时间后，快速冷却的热处理⼯艺。

回⽕：将淬⽕后钢件再加热到Ac1以下的某⼀温度，保温⼀定时间后，然后冷却到室温的热处理⼯艺。

表⾯淬⽕：是⼀种不改变钢表层化学成分，但改变表层组织，且信步组织不发⽣变化的局部热处理⼯艺。表⾯淬⽕加⼯的⽅

法:感应加热(⾼、中、⼯频)、⽕焰加热、电接触加热法等。

钢的淬透性：指在规定条件下，钢在淬⽕冷却时获得马⽒体组织深度的能⼒。

淬硬性：是指钢在理想条件下淬⽕成马⽒体后所能达到的最⾼硬度。

渗碳：向钢的表⾯渗⼊碳原⼦的过程。

名词解释：合⾦；相；组元；固溶体；相图；匀晶相图；⼆元共晶相图；共晶反应；共晶体。铁素体；渗碳体；奥⽒体；珠光

体；莱⽒体；共晶反应；共析反应。

船舶与海洋⼯程材料分为⾦属材料和⾦属材料两种。

⾦属材料包括⿊⾊⾦属和有⾊⾦属两种。⿊⾊⾦属包括铁及其全部合⾦，有⾊⾦属除⿊⾊⾦属外的所有⾦属均称为有⾊⾦属。

⾦属材料分为⾼分⼦材料，⽆机⾦属材料和复合材料三类。

结晶过程包括形核和长⼤

常见⾦属的晶格类型：体⼼⽴⽅晶格、⾯⼼⽴⽅晶格、密排六⽅晶格、

⾦属晶体的缺陷：点缺陷、线缺陷、⾯缺陷

过冷是结晶的必要条件。

表⽰晶⾯的符号称为晶⾯指数。表⽰晶向的符号称为晶向指数

每⼀个晶⾯指数(或晶向指数)泛指晶格中⼀系列与之相平⾏的⼀组晶⾯、（或晶向）。

原⼦排列情况相同但空间位向不同的晶⾯（或晶向）统称为⼀个晶⾯（或晶向）族。⾦属晶体中的⾯缺陷主要有晶界和亚晶

界。晶粒与晶粒之间的接触界⾯称为晶界

单晶体的塑性变形⽅式滑移和孪⽣

密排六⽅⾦属常以孪⽣⽅式变形；体⼼⽴⽅⾦属只有在低温拉伸或受到冲击载荷时才发⽣孪⽣变形；

⾯⼼⽴⽅⾦属容易滑移变形⼀般不发⽣孪⽣变形。

滑移⾯和滑移⽅向是原⼦密排⾯和密排⽅向。

由于滑移⽅向对滑移影响⽐滑