学堂村片区城中村改造配套基础设施项目(一期)交通工程施工图设计说明.docx

学堂村片区城中村改造配套基础设施项目(一期)交通工程施工图设计说明.docx

  1. 1、本文档共30页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

`

001

001(PAGE1/31)

学堂村片区城中村改造配套基础设施项目(一期)

交通工程施工图设计说明

001

001(PAGE2/31)

工程概况

工程建设背景

项目区位及工程规模

项目区位:

项目名称:渝北区学堂村片区城中村改造配套基础设施项目(一期)

建设规模:本次设计包含观湖路北段、花湾路东段、逸才北路共3条道路,道路总长约1734.103m,道路均为城市次干路。

本次设计范围包括:道路工程、交通工程、结构工程、照明工程及给排水工程等主体工程及其配套工程。

表1.1本项目道路规模一览表

序号

道路名称

道路等级

设计速(km/h)

标准路幅宽(米)

车道数

(双向)

道路长度(米)

1

花湾路东段

次干路

40

26

4

663.633

2

观湖路北段

次干路

40

32

4

440.235

3

逸才北路

次干路

40

32

6

630.235

合计

1734.103

图1.1项目区域位置图

主要技术指标

表1.2主要设计指标表

项目

单位

规范值

采用值

采用值

采用值

道路名称

-

花湾路东段

观湖路北段

逸才北路

道路等级

城市次干路

设计速度

km/h

40

40

40

40

最小圆曲线半径

m

70

200

260

600

缓和曲线最小长度

m

35

45

45

-

平曲线最小长度

m

70

153.932

105.946

403.303

最大纵坡

%

7

7

4.8

6

最小纵坡

%

0.3

1

1.5

0.5

竖曲线极限最小半径

凸曲线

m

400

2000

2400

797

凹曲线

m

450

2000

1300

1152

最小坡段长度

m

110

110

315.17

160

设计荷载

城-A/B级

城-A级

停车视距

m

≥40

≥40

交通量设计年限

15

15

路面结构设计使用年限

15

15

路面标准轴载

BZZ-100

BZZ-100

最小净高

m

车行道≥4.5

人行道≥2.5

车行道≥4.5

人行道≥2.5

设计洪水频率

路基1/50

路基1/50

地震动峰值加速度

0.05

0.05

地震抗震设防烈度

6度

6度

本次设计道路道路交通荷载等级均为中等交通,防撞护栏等级采用A级。

相关节点交道路

表1.3本项目被交道路相关设计技术标准表

观湖路北段被交道路

道路名称

花湾路

观湖路

8号路

聚英路

道路等级

城市次干路

城市次干路

城市次干路

城市支路

设计速(km/h)

30

40

40

30

路幅分配(米)

26=5.5+15+5.5

26=5.5+15+5.5

32=8+16+8

16=4+8+4

车道数(双向)

双向四车道

双向四车道

双向四车道

双向两车道

最大圆曲线半径(米)

1000

1000

2000

255

最小圆曲线半径(米)

150

70

260

40

最大纵坡

5.99%

7%

2%

4%

最小纵坡

3%

0.3%

0.30%

0.50%

最小凸曲线半径(米)

900

500

2350

500

最小凹曲线半径(米)

2100

500

2400

700

最小坡长(米)

89.033

89.407

260

85

花湾路东段(K0+000~K0+663.633)被交道路

道路名称

花湾路

观湖路

莲花路

9号路南段

空港西路南段

华晖路

道路等级

城市次干路

城市次干路

城市支路

城市支路

城市次干路

城市次干路

设计速(km/h)

30

40

20

30

40

40

路幅分配(米)

26=5.5+15+5.5

26=5.5+15+5.5

16=4.25+7.5+4.25

16=4+8+4

33=4+25+4

26=5+16+5

车道数(双向)

双向四车道

双向四车道

双向两车道

双向两车道

双向六车道

双向四车道

最大圆曲线半径(米)

1000

1000

200

255

-

-

最小圆曲线半径(米)

150

70

80

255

-

-

最大纵坡

5.99%

7%

8%

6%

3%

3%

最小纵坡

3%

0.30%

1.50%

0.50%

1.30%

0.5%

最小凸曲线半径(米)

900

500

500

800

7200

-

最小凹曲线半径(米)

2100

500

400

415

-

3000

最小坡长(米)

89.033

89.407

76.787

102.247

612.898

114.23

逸才北路被交道路

道路名称

逸才路

观湖路

1号路

逸秀路

沙溪路

空港西路南段

花湾路东段延伸段

道路等级

城市次干路

城市次干路

城市次干路

城市支路

城市支路

城市次干路

城市次干路

设计速(km/h)

30

40

40

20

30

40

40

路幅分配(米)

32=8+16+8

26=5.5+15+5.5

26=5+16+5

1

您可能关注的文档

文档评论(0)

ze122230743 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档