驾驶员安全心得体会 (一).pdfVIP

驾驶员安全心得体会

驾驶员安全心得体会篇「一」

我是辽宁营口稣鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练作已有十年了。但自

从上了600公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不

能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平

台高效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体

会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。

一（）组织语言很重要。

比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学

员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1,转弯速度2转弯

观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。

转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么

等。这样讲解后，我感觉效果不错。

二｛｝先静后动。在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶

操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好

处。所谓“磨刀不误砍柴功。

三（）合理安排教学顺序。

交通局给我们提出了很多实用的训练项H。教练要根据学员情况，合理编排顺

序教学。这样学员才能装受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况

下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐

进。

四（）看人下菜碟

所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，

你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。

五｛｝多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。

绝大多数的人过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练

一定要耐心多i点。

六（）改变自己，适应学员

现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只

有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。

驾驶员安全心得体会篇「二」

因此，我保证自己定要时时树立“生命重丁泰山”的责任意识，严格遵守

《中华人民共和国道路交安全法》、《中华人民共和国道路交安全法实施条

例》，认真遵守中种交规则，做到文明、安全礼貌行车，绝不发生酒后驾车、超

速行驶，闯红灯等违章行为，从而有效地预防和避免道路交安全事故的发生。同

时，对于发生在自己周围的违反交安全的行为要进行劝阻和制止，对违法者进行

教育批评，并积极地配合有关部门进行管理。我想只要过我们的不懈努力，我们

在享受汽车带给我们极大便利和同时，也一定会有效地防止交事故的发生，为和

谐社会的建设做出自己的努力。

我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”一即眼勤、耳勤、脑勒、手

勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然。下面就安全行车工作，谈一点自己的体

会：

一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效

益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经

，才能做到随机应变，及时处理突发事件。

二、要中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯注。

三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车

前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因

此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据路

面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马

鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检杳在收车后再重复一次，以确

保下次行车的安全。

四、不疲劳开车