发动机散热器等相关试题.doc

1.发动机散热系统的主要目的是（A）。

A.保持发动机在适宜的温度范围内工作

B.提高发动机的功率输出

C.减少发动机的燃油消耗

D.降低发动机的噪音

2.水泵在发动机冷却系统中的作用是（B）。

A.增加发动机的功率

B.促进冷却液的循环

C.减少冷却液的损耗

D.调节冷却液的温度

3.节温器在发动机冷却系统中的作用是（C）。

A.控制冷却液的流速

B.调节冷却液的温度

C.控制冷却液的流向

D.防止冷却液过热

4.散热器在发动机冷却系统中的作用是（B）。

A.加热冷却液

B.散发热量

C.储存冷却液

D.过滤冷却液

5.发动机冷却系统中，冷却液的循环方式主要有（A）。

A.自然循环和强制循环

B.大循环和小循环

C.内循环和外循环

D.正向循环和反向循环

6.以下哪种冷却液不适合直接加注到发动机中（D）。

A.蒸馏水

B.井水

C.防冻液

D.矿泉水

7.发动机冷却系统中，水泵的旋转部件通常被称为（A）。

A.叶轮

B.风扇

C.壳体

D.水封

8.如果节温器阀门打不开，发动机可能会出现（B）。

A.温升过快

B.过热

C.不能起动

D.怠速不稳定

9.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的主要是为了（A）。

A.降低冷却液损耗

B.提高冷却液沸点

C.防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人

D.加强散热

10.在容积相同的情况下，为了获得较大散热面积并提高抗裂性能，散热器冷却管应选用（B）。

A.圆管

B.扁圆管

C.矩形管

D.三角形管

11.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果通常是（C）。

A.发动机温升慢

B.热容量减少

C.发动机过热

D.发动机怠速不稳

12.目前柴油发动机上采用的冷却水泵主要是（B）。

A.轴流式

B.离心式

C.可变容积式

D.转子式

13.蜡式节温器中的蜡泄漏时，会使（B）。

A.水流只能进行大循环

B.水流只能进行小循环

C.冷却液温度升高

D.冷却液温度降低

14.发动机冷却系统中，提高冷却液沸点的装置是（A）。

A.水箱盖

B.散热器

C.水套

D.水泵

15.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现的现象是（B）。

A.温升慢

B.过热

C.不能起动

D.怠速不稳定

16.加注冷却水时，最好选择（D）。

A.井水

B.泉水

C.雨雪水

D.蒸馏水

17.为在容积相同的情况下获得较大散热面积、提高抗裂性能，散热器冷却管应选用（B）。

A.圆管

B.扁圆管

C.矩形管

D.三角形管

18.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（C）。

A.发动机温升慢

B.热容量减少

C.发动机过热

D.发动机怠速不稳

19.发动机的正常工作温度应在水温表上指示（C）。

A.30-40°C

B.60-70°C

C.80-90°C

D.低于100°C

20.当发动机机体的温度超过90°C时，冷却水（C）。

A.全部进行小循环

B.全部进行大循环

C.大、小循环同时进行

D.不一定