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——气缸压力检测;首先，要让发动机运转至正常工作温度；
接下来，停机后，拆下空气滤清器；
拆卸全部的独立点火线圈或分电器高压线，并可靠搭铁，以防止电击和着火；
拔下所有喷油器的插头；
再拆卸全部火花塞，并按气缸次序放置；;然后，把气缸压力表的接头插在被测缸的火花塞孔内，扶正压紧；
接下来，启动发动机3～5s（不少于四个压缩行程），并使节气门置于全开位置，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动；
最后，取下气缸压力表，记下读数，按下单向阀使压力表指针回零；
按上述方法依次测量各缸，每缸测量次数不少于两次。;如果某个气缸压缩压力达不到规定值，则在火花塞孔处注入5-10毫升润滑油，静置十分钟后，再次测量气缸压缩压力。若缸压升高，则说明活塞环与气缸壁间隙过大，若缸压没有明显升高，则需检查其它部位。
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