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汽车发动机考试模拟题与答案

一、单选题（每题2分，共60分）

1.四冲程发动机一个工作循环，曲轴旋转（）。

A.一周

B.两周

C.三周

D.四周

答案：B

解析：四冲程发动机完成一个工作循环，进气、压缩、做功、排气四个冲程，曲轴旋转两周。

2.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。

A.指示功率

B.有效功率

C.最大功率

D.经济功率

答案：B

解析：有效功率是指发动机通过曲轴对外输出的功率，等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。

3.活塞在上止点时，活塞顶部以上的容积称为（）。

A.气缸工作容积

B.燃烧室容积

C.气缸总容积

D.工作容积

答案：B

解析：燃烧室容积是指活塞位于上止点时，活塞顶部上方的空间容积。

4.以下哪种不是气门间隙过大可能导致的问题（）。

A.气门开启迟后

B.气门关闭提前

C.发动机功率下降

D.气门早开晚关

答案：D

解析：气门间隙过大会使气门开启迟后、关闭提前，导致进气量不足，排气不彻底，发动机功率下降。

5.发动机的配气机构采用液压挺柱后，可以不留（）。

A.进气提前角

B.排气提前角

C.气门间隙

D.气门重叠角

答案：C

解析：液压挺柱能自动补偿气门的热膨胀量，所以采用液压挺柱后可以不留气门间隙。

6.汽油的抗爆性用（）表示。

A.十六烷值

B.辛烷值

C.蒸发性

D.热值

答案：B

解析：辛烷值是衡量汽油抗爆性的指标。

7.过量空气系数大于1的混合气为（）混合气。

A.浓

B.稀

C.理论

D.功率

答案：B

解析：过量空气系数大于1表示实际供给的空气量多于理论空气量，为稀混合气。

8.电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是使燃油压力与（）保持恒定。

A.大气压力

B.进气歧管压力

C.喷油器针阀升程

D.节气门开度

答案：B

解析：燃油压力调节器的作用是使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定。

9.废气再循环的作用是抑制（）的产生。

A.HC

B.CO

C.NOx

D.微粒

答案：C

解析：废气再循环将一部分废气引入气缸，降低燃烧温度，从而抑制NOx的产生。

10.发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。

A.机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→各润滑部位

B.机油集滤器→粗滤器→机油泵→细滤器→主油道→各润滑部位

C.机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→各润滑部位

D.机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→各润滑部位

答案：C

解析：润滑油的流向是先经过机油集滤器，再到机油泵增压，然后通过粗滤器过滤后进入主油道，最后流向各润滑部位。

11.发动机冷却系中，大循环和小循环的分水流阀门是（）。

A.水泵

B.散热器

C.节温器

D.膨胀水箱

答案：C

解析：节温器根据冷却液温度控制冷却液的流向，实现大循环和小循环。

12.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。

A.2:1

B.1:2

C.1:1

D.4:1

答案：A

解析：四冲程发动机曲轴转两周，凸轮轴转一周，传动比为2:1。

13.发动机工作时，随冷却液温度升高，爆燃倾向（）。

A.不变

B.增大

C.减小

D.先增大后减小

答案：B

解析：冷却液温度升高，燃烧室内温度和压力升高，爆燃倾向增大。

14.下列哪种现象不属于爆燃的特征（）。

A.金属敲击声

B.发动机过热

C.油耗增加

D.动力增加

答案：D

解析：爆燃会产生金属敲击声、使发动机过热、油耗增加，而不是动力增加。

15.汽车发动机常用的润滑方式有（）。

A.压力润滑

B.飞溅润滑

C.压力润滑和飞溅润滑相结合

D.润滑脂润滑

答案：C

解析：汽车发动机通常采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式。

16.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般采用（）。

A.全浮式

B.半浮式

C.过盈配合

D.间隙配合

答案：A

解析：活塞销通常采用全浮式连接，在发动机工作时，活塞销可以在活塞销座孔和连杆小头衬套孔中自由转动。

17.四冲程汽油机在进气行程中，进入气缸的是（）。

A.纯空气

B.汽油

C.可燃混合气

D.柴油

答案：C

解析：四冲程汽油机在进气行程中，吸入的是汽油和空气的可燃混合气。

18.发动机工作时，气门的开闭时刻和开启持续时间取决于（）。

A.凸轮轴轮廓曲线

B.曲轴的转速

C.配气相位

D.气门弹簧的刚度

答案：A

解析：凸轮轴轮廓曲线决定了气门的开闭时刻和开启持续时间。

19.机油滤清器旁通阀的作用是（）。

A.保证主油道内有足够的机油压力

B.防止机油粗滤器堵塞

C.防