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押运車
智能化無线视频监控管理系统处理方案
10月
目录
TOC\o1-3\h\z\u1、实行背景 3
2、业务需求、系统规定、设计根据 4
2.1、系统业务需求 4
2.2、系统规定 5
2.3、设计根据 6
3、系统建设原则 7
4、系统方案 9
5、系统重要功能 12
5.1、视频监控系统 12
6、系统的安全性 16
6.1、多级顾客名密码认证机制 16
6.2、DES加密传播协议 17
6.3、独有的网络传播协议 18
6.4、嵌入式系统 18
7、系统应用优势 18
8、与中心既有视频监控系统對接方案 20
8.1、中心既有系统概述 20
8.2、与中心既有视频系统對接方案 21
8.3、接入既有视频监控墙方案 21
9、售後服务 22
9.1、质量保证承诺 22
9.2、培训 23
10、系统部分重要设备配置、参数 24
10.1、部分前端系统设备参数 24
10.2、中心平台重要设备参数 25
1、实行背景
伴随都市經济迅猛发展、都市建设急剧加紧,视频监控系统已成為都市安全不可或缺的重要构成部分。但由于道路開挖、光纤布署、取電、後期维护等原因的制约,尤其是移動式押运過程和需要重點监控区域,且伴随各级管理规定的强化,怎样提高押运人员管理的精确性、规范化,并有效防备惡性事件和押运人员的現場指挥等实际工作需求,使得押运工作亟需有更好及高效的信息化手段支撑。
我企业专用于押运行业的《3G移動视频监控与指挥系统》經長期与公安局、保安企业、押运企业等都市安全管理部门的共同研制開发,《3G押运車智能化巡查系统》得到了有关部门的承认。
《3G押运車智能化巡查系统》是在押运管理中可实時理解押运状况,具有提供遠程监控指挥、現場管理抓拍、持续录像取证、历史案例回放分析、遠程現場决策等多项功能,大大提高工作效率,為押运企业节省了大量的人力、财力,并由于使用人员在車内且摄像頭具有夜间紅外功能,因此具有不受工作环境和夜间工作的限制等优势。通過在押运車裏安装無线视频监控系统和外围辅助设备,可以将車厢内的图像及語音信息通過無线传播方式发送到指挥监控中心,指挥监控中心可以在较大的区域范围對押运車的位置、状态等動态信息進行即時监控、录像,及時处理車辆行驶過程中碰到的問題。這样既有效的保证了押运車在行驶過程中的安全及管理,又為发生抢劫等突发事件之後的追查提供强有力的根据。
以上是我企业自主研发的必威体育精装版一代基于宽带、3G、链状TILDON多网融合的無线移動视频监控产品,集嵌入式系统、RPMC、DSP、图像压缩、無线网络通信等技术于一身,可广泛应用于押运、城管、公安、边防、森林防火、道路监控、环境保护、公路等领域。可实現對视频信号的实時采集、压缩编码,并通過無线移動通信网络将高质量的实時监控图像传播至指定的视频服务器上。
2、业务需求、系统规定、设计根据
2.1、系统业务需求
所有监控點视频图像可以传播到中心平台。
中心可以對現場進行遠程监控。
通過押运中心监督指挥中心平台或公安应急指挥专用平台内网或外网客户端登陆,點击监控按钮,可以实現對現場视频监控管理,图片传送給监督指挥中心平台。
所有监控點视频数据可此前端存储,也可根据需要传播到监督指挥中心平台集中存储管理。
所有采集車视频可在事後通過移動硬盘等介质拷贝,在计算机上播放观看。
通過监督指挥中心内网或外网客户端登录,权限顾客能看到每個监控點的实時图像,视频调阅、图片立案、回放各视频监控點的历史视频记录。
對所有监控點视频,领导和有关部门能通過遠程控制摄像机雲台旋转和变焦,及時深入地理解現場的详细状况,并對車辆的周围状况進行理解,也以便時時取证。
领导和有关部门可保留实時视频图像、下载历史视频记录以便于研究分析案例。
所有视频信号可在指挥中心電视墙上显示
可通過手机對前端图像進行观看浏览
可任意调看视频历史记录及历史GPS定位信息
能按规定规定智能识别車内状况及押运人员的违规操作。
車辆停靠智能分析,非正常停靠报警,司机一键报警,设备防拆报警,電源切断报警。車辆超過规定的行車范围立即报警。超速、疲劳驾驶自動报警。
遠程断油:必要時中心下发指令锁車,車辆一旦停車就無法使用。用于紧急状况下的遠程锁車。
遠程监听:安装拾音器,以用于发生惡性事件报警後的現場判断。
全程记录:三個月内的行車数据回放与记录。
押运箱安全管理:在押运箱内安装開仓门自動录像功能摄像頭并提供遠程强行启動功能,也可進行遠程监控管理。
2.2、系统规定
安全可靠性——系统有较高的安全性和可靠性。
先進性——在可预期的時间内应可以很好地适应计算机软、硬件和数字视频
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