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广州市轨道交通乘客向导系统研究

完善轨道交通中的乘客向导系统设计（以下简称向导系统），不仅方便人们乘车的需要，同时也是展示交通企业理念、塑造城市形象不可缺少的因素。完善的轨道交通乘客向导系统必须有正确的理念指导、清晰的系统内涵，还要探索具体可行的实施方案。我们将以广州地铁为模型就以上问题进行探讨。江凌云

广州地铁的标志牌以红、黄、灰色系组成。红色代表着热忱、勃发的生命力；黄色象征着活泼、亲和力强；灰色代表着冷静、严谨的态度。广州地铁标志通过2根铁轨组成一个简洁明快的造型，直观地反映广州市地铁总公司现代化交通企业的属性。铁轨的造型也为1对羊角的形状，来源于广州最著名的别称——羊城。铁轨延展成张开的一双手，象征着广州地铁具有现代感和勇于接纳新鲜事物、真诚服务的理念。整个标志鲜明直观地体现了“广州地铁”的企业属性、地域属性和企业精神。

广州地铁的每条线路选用一种特定的颜色作识别色。为使每一条地铁线乘客都能一眼辨认出来，设计者采用了最简易颜色区别法。通过线路的颜色信息，乘客可以清楚地知道自己身在哪条线上。目前广州地铁1号线选用红色，2号线选用蓝色，3号线选用橙黄色。

广州地铁向导图像采用符合国际标准的图像、文字和颜色。向导系统中的确认标志与向导标志的图案、颜色和底色要满足高清晰、高对比度的原则；资讯标志则以形象统一、清楚明了的原则选用颜色。

向导系统的许多信息除了图案外都要靠文字来传达。乘客乘车前,要预先决定前往目的地的方向，在一定距离内，能看到并依从向导标志提供的信息，因此字体的选择十分重要。这些字体，必须让乘客即刻了解，收到最快的视觉传达效果。广州地铁选用了黑体字，从远处阅读清晰。

向导指示牌要求设置在乘客视线最容易看到的位置，最大限度方便乘客，顺利地引导客流。向导指示牌可以适当重复设置，以遵循乘客的思维习惯。例如，在站厅往通道的口部墙壁上一般都会设置出口指南咨询牌，进入通道后，如果通道有２个或以上出入口时,需要在通道的岔道口墙壁上再重复设置出口指南咨询牌。这种必要的重复会给乘客一种方向确认的心理安慰，消除乘客对前进方向的疑虑。

用著名旅游点或大型公共设施给通往该方向的出入口命名，如2号线越秀公园站的B出口附近有广州有名的兰圃公园,所以B出口的向导牌上标有兰圃的中英文字样。

向导系统还要融合城市文明、塑造城市形象。弘扬城市的历史与文明也是企业的职责。城市轨道交通向导系统这个公共载体应为城市增光添彩。亚运会前后广州地铁总公司属下的18个车站张贴了主题为“圣火由你点燃”的巨型体育公益宣传画，用以介绍奥运会的竞赛项目。取得良好的社会反响。

世界上没有哪一条地铁线路是完美的，广州市轨道交通向导系统的完善还需诸多思考，比如：（1）随着轨道建设步伐的加快，市内的线网逐渐增加，换乘站的数量也相应增加，有必要在地铁车站，特别是换乘站的每个进站口都增设醒目的标志牌。（2）在地铁出入口增设夜间显示地铁工作状态的指示灯。红色表示该站夜间已关闭，乘客不可进出车站；黄灯表示车站已停止售票，乘客不可进入车站；绿色表示车站夜间开放，乘客可进入站内乘坐地铁。（3）在站厅增设电脑显示屏，当乘客把目的地输入后，电脑就会告诉换乘的站点以及换乘的线路。虽然目前采用的售票机上有线路及车站显示，但由于羊城通的使用，相当多的乘客不需要通过售票机就能进闸。增加此设备，可方便乘客对不熟悉的线路及站点的查询。（4）车站准备标有地铁线网的地图，免费提供给有需要的乘客。（5）在用中、英文标注地铁站名的同时，加用数字将各站点进行编号。例如201号车站，表明它是2号线第1站。在站台顶箱上标出上一站及下一站的数字代号，并用箭头标明方向。（6）站外向导系统的设置有待改进。目前广州地铁的站外向导设置主要形式为独立设置。建议站外向导能与市政设施，如路标、公交汽车站或周围的广告牌结合设置，既可减少站外向导牌设置的数量，又便于其更好地发挥向导作用。

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