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汽车修理工(技师)试题与参考答案.docx

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汽车修理工(技师)试题与参考答案

一、单选题(共76题,每题1分,共76分)

1.发动机过热的原因是()。

A、冷却液不足

B、百叶窗卡死在全开位置

C、节温器未装或失效

D、水温表或传感器有故障

正确答案:A

2.电控发动机进气压力传感器装备在()型EFI中。

A、D

B、L

C、K

D、KE

正确答案:A

3.行车制动在产生最大制动作用时的踏板力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A、100

B、500

C、700

D、200

正确答案:C

4.汽车和无轨电车车轮阻滞力均不得大于该轴荷的()。

A、0.1

B、0.07

C、0.05

D、0.02

正确答案:C

5.发动机可变气门正时和气门升程电子控制简称()。

A、VTEC

B、VVEC

C、VDEC

D、VTES

正确答案:A

6.充氟试漏是向系统充注()蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用卤素灯检漏仪检漏。

A、冷却液

B、氟利昂

C、压缩机油

D、水

正确答案:B

7.剪式举升器属于()。

A、手动式举升器

B、电动式举升器

C、固定式举升器

D、移动式举升器

正确答案:B

8.我国对违反《产品质量法》的行为规定()。

A、只要违法就予以惩罚

B、未对消费者造成损失的违法行为,也要予以惩罚

C、釆取追究民事责任、行政责任和刑事责任相结合的制裁方式

D、其它三项都对

正确答案:D

9.()表示放大器放大信号电流的能力。

A、电阻增益

B、功率增益

C、电流增益

D、电压增益

正确答案:C

10.控制阀是用来控制或调节液压系统中液流的流动方向、压力和流量,从而控制执行元件的运动方向()运动速度、动作顺序以及限制和调节液压系统的工作压力等。

A、速度

B、动力

C、推力

D、阻力

正确答案:C

11.台试检验制动力要求:制动力总和与整车质量的百分比,空载时为()。

A、≥70%

B、≥50%

C、≥40%

D、≥60%

正确答案:D

12.对于油压千斤顶重物应置于()。

A、大液压缸上

B、小液压缸上

C、单向阀的一侧

D、以上均不对

正确答案:A

13.低档、倒档制动带()调节螺钉。

A、共用

B、单独

C、以上均不对

D、以上均正确

正确答案:A

14.下面不是盘式制动器的优点的是()。

A、制动平顺性好

B、抗水衰退能力强

C、管路液压低

D、散热能力强

正确答案:C

15.温度传感器是()传感器。

A、化学

B、物理

C、生物和化学

D、生物

正确答案:B

16.下列哪种现象不属于制动跑偏的现象()。

A、无规律的忽左忽右的跑偏

B、向右转向时制动跑偏

C、制动突然跑偏

D、有规律的单向跑偏

正确答案:B

17.根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》(GB8823—88)的技术要求,前轴钢板弹簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨损量不得大于()mm。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

正确答案:B

18.下列选项不属于正弦交流电三要素的是()。

A、周期

B、初相位

C、最大值

D、角频率

正确答案:A

19.职业道德是人的事业成功的()。

A、显著标志

B、重要保证

C、决定条件

D、最终结果

正确答案:B

20.汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()。

A、分离轴承缺少润滑油或损坏

B、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

D、传动轴万向节叉等速排列破坏

正确答案:D

21.电子控制单元的英文缩写是()。

A、ECU

B、EFI

C、EGI

D、MPI

正确答案:A

22.()导致前排乘员电动座椅不能动。

A、熔断器故障

B、主控开关搭铁不良

C、主控开关搭铁线断路

D、乘员侧开关故障

正确答案:D

23.()会使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损。

A、钢板弹簧U形螺栓松旷

B、前钢板吊耳销和衬套磨损

C、纵横拉杆或转向机构松旷

D、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

正确答案:D

24.()是导致发动机缺火的原因。

A、点火线圈失效

B、点火开关失效

C、点火器失效

D、火花塞损坏

正确答案:D

25.转向盘()转动量是指将转向盘从一极限位置转到另一极限位置,转向盘所转过的角度。

A、自由

B、极限

C、最小

D、最大

正确答案:D

26.制动踏板轴卡滞会导致汽车()。

A、制动过迟

B、制动拖滞

C、制动甩尾

D、制动失效

正确答案:B

27.汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于()。

A、制动抱死

B、制动失效

C、制动跑偏

D、制动拖滞

正确答案:D

28.()导致发动机温度过高。

A、发动机散热风扇转速过髙

B、发动机冷却系始终处于大循环

C、发动机负荷过小

D、发动机散热风扇转速过

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