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铁路站场与枢纽复习题及参考答案(可编辑)(常用版)

一、选择题

1.铁路站场按技术作业性质分类，不包括以下哪种（）

A.中间站B.区段站C.编组站D.客运站

答案：D

解析：铁路站场按技术作业性质可分为中间站、区段站和编组站。客运站是按业务性质的分类，所以答案选D。

2.下列关于编组站说法错误的是（）

A.主要办理大量货物列车的解体和编组作业

B.是铁路网上办理货物列车解体、编组作业，并为此设有比较完善调车设备的车站

C.不办理旅客乘降业务

D.有大量的车辆改编作业

答案：C

解析：编组站主要办理大量货物列车的解体和编组作业，有大量的车辆改编作业，是铁路网上办理货物列车解体、编组作业并设有比较完善调车设备的车站。但有些编组站也会办理少量的旅客乘降业务，所以C选项说法错误。

3.站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路，其中（）是办理列车到达和出发使用的线路。

A.到发线B.调车线C.牵出线D.货物线

答案：A

解析：到发线是办理列车到达和出发使用的线路；调车线是用于集结车辆、解编列车的线路；牵出线是供调车机车牵出车辆进行调车作业的线路；货物线是办理货物装卸作业的线路。所以答案选A。

4.驼峰按其设备条件和作业特点可分为（）

A.简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰和自动化驼峰

B.单溜放驼峰、双溜放驼峰、三溜放驼峰

C.峰顶驼峰、峰腰驼峰、峰尾驼峰

D.大驼峰、中驼峰、小驼峰

答案：A

解析：驼峰按其设备条件和作业特点可分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰和自动化驼峰。B选项是按溜放方式分类；C选项不是驼峰的分类方式；D选项也不是常见的驼峰分类方式。所以答案选A。

5.铁路枢纽内的专业车站不包括（）

A.客运站B.货运站C.编组站D.中间站

答案：D

解析：铁路枢纽内的专业车站包括客运站、货运站、编组站等。中间站是铁路沿线为了办理列车会让、越行和客货运业务而设置的车站，不属于专业车站，所以答案选D。

二、填空题

1.铁路站场是铁路运输的______，是办理客货运输业务和列车技术作业的基地。

答案：基层生产单位

解析：铁路站场是铁路运输的基层生产单位，它直接承担着客货运输业务和列车技术作业等工作，是铁路运输系统的重要组成部分。

2.中间站的主要作业包括______、______和______。

答案：客运作业、货运作业、行车作业

解析：中间站的客运作业主要是办理旅客的乘降、行李和包裹的收发等；货运作业主要是办理货物的装卸、保管等；行车作业主要是办理列车的会让、越行等。

3.编组站的主要设备包括______、______、______、机务设备和车辆设备等。

答案：调车设备、到发线、牵出线

解析：调车设备是编组站进行车辆解体和编组的关键设备；到发线用于列车的到达和出发；牵出线用于调车机车牵出车辆进行调车作业。机务设备负责机车的整备、检修等；车辆设备负责车辆的检修、技术检查等。

4.驼峰由______、______和______三部分组成。

答案：推送部分、溜放部分、峰顶平台

解析：推送部分是指驼峰前到达场（或牵出线）与峰顶平台之间的部分，用于推送车列上峰；溜放部分是指峰顶平台至调车场头部各股道警冲标之间的部分，车辆在此部分依靠重力自行溜放；峰顶平台是推送部分和溜放部分的连接部分。

5.铁路枢纽按其在铁路网上的地位和作用可分为______、______和______。

答案：路网性枢纽、区域性枢纽、地方性枢纽

解析：路网性枢纽是全国铁路网中具有重要地位的枢纽，连接多个方向的铁路干线；区域性枢纽是某一地区的铁路运输中心，主要服务于该地区的客货运输；地方性枢纽主要为当地的客货运输服务，规模相对较小。

三、判断题

1.中间站不办理列车的会让和越行作业。（）

答案：错误

解析：中间站的行车作业主要包括办理列车的会让和越行作业，同时还办理客货运业务，所以该说法错误。

2.编组站只办理货物列车的解体和编组作业，不办理其他业务。（）

答案：错误

解析：编组站主要办理大量货物列车的解体和编组作业，但也会办理少量的旅客乘降业务，以及机车的整备、车辆的检修等业务，所以该说法错误。

3.驼峰调车作业效率高，是编组站常用的调车方式。（）

答案：正确

解析：驼峰调车是利用车辆的重力和驼峰的高度，使车辆自行溜放，具有较高的调车效率，是编组站常用的调车方式，所以该说法正确。

4.铁路枢纽内的客运站和货运站必须分开设置。（）

答案：错误

解析：在铁路枢纽内，客运站和货运站可以分开设置，也可以根据实际情况合并设置，例如有些小型铁路枢纽可能会将客货运业务集中在一个车站办理，所