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《汽车构造》教案
课题序号
1
实施课时
2
使用教具
吉利帝豪EV450等新能源汽车
课题名称
单元四新能源汽车动力驱动系统认知
项目一新能源汽车动力驱动系统总体认知
任务一新能源汽车总体结构认知
教学目标
(知识与技能,过程与方法,情感、态度与价值观)
【知识目标】
1.掌握新能源汽车的定义。
2.掌握新能源汽车高压系统组成部件的功用,新能源汽车高压系统的组成和工过程。
【能力目标】
1.能正确识别新能源汽车高压系统的组成部件。
2.能正确描述新能源汽车高压部件的功用、组成和工作过程。
【育人目标】
1.培养学生的民族自豪感;通过小组合作,培养学生团队协作的意识。
2.结合课程,使学生提高新能源汽车检修安全和规范意识。
教学重点
能正确描述新能源汽车高压部件的功用;掌握新能源汽车高压系统的组成和工作过程。
教学难点
能正确识别新能源汽车高压系统的组成部件,描述高压系统部件的功用和工作过程。
教学内容
教师活动
学生活动
【复习回顾】
1.汽车车身、车门及附属设备的作用是什么?
2.汽车车门附件的拆装步骤和注意事项有哪些?
【导入新课】
“单元描述”,“项目导读”,“任务引入”。
任务一新能源汽车总体结构认知
一、新能源汽车的定义
1.新能源汽车
《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》,对新能源汽车也进行了定义和分类。新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
2.电动汽车
电动汽车指以电机驱动,从车载电源获得动力,并且满足道路交通安全法规的车辆。
例如纯电动汽车、插电式电动汽车、增程式电动汽车以及燃料电池电动汽车);另一类是动力蓄电池容量较小,大部分工况下主要由内燃机提供驱动功率的电动汽车(称为常规混合动力电动汽车)。
根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》表明,常规混合动力汽车不是新能源汽车,实际上是一种节能汽车,它还没有改变用内燃机做主驱动的设计。
二、新能源汽车总体结构
以电动汽车为例,电动汽车主要由电机驱动系统、车载电源系统、辅助系统等部分组成。
1.电机驱动系统
电机驱动系统主要包括整车控制器、电机控制器、电机、机械传动装置和车轮等。它的功用是将存储在动力电池中的电能高效地转化为车轮的动能,并能够在汽车减速制动时,将车轮的动能转化为电能存储在动力电池中。
2.车载电源系统
车载电源系统主要包括动力电池、电池管理系统和充电系统等。它的功用是向电机提供驱动电能、监测电源使用情况以及控制充电机向蓄电池充电。
3.辅助系统
辅助模块主要包括辅助动力源、动力转向系统、驾驶室显示操纵台和辅助装置等。辅助模块除辅助动力源外,依据不同车型而不同。
三、新能源汽车高压系统的组成和工作过程
以电动汽车高压系统为例,因新能源汽车的高压部件的发展趋势是越来越集成化,存在四合一总成(高压控制盒、车载充电机、电机控制器、DC/DC变换器集成在一个总成内)、三合一总成(高压控制盒、车载充电机、DC/DC变换器集成在一个总成内)、二合一总成(高压控制盒和车载充电机集成在一个总成内、电机控制器和DC/DC变换器集成在一个总成内)等情况的高压部件。
1.充电过程
(1)快充
直流快充桩的高压直流电,经快充口(直流充电口)、高压控制盒,储存到动力电池。
(2)慢充
交流充电桩或随车充电枪的220V交流电,经慢充口(交流充电口)至车载充电机,车载充电机将220V交流电转换成高压直流电,经高压控制盒储存到动力电池。
(3)制动能量回收
在制动或减速时,车辆在惯性作用下行驶,车轮带动驱动电机旋转,此时驱动电机变成发电机,发出三相交流电,电机控制器将三相交流电转换成高压直流电,经高压控制盒储存到动力电池。
2.供电过程
动力电池的高压直流电经高压控制盒分配至DC/DC变换器,DC/DC变换器将高压直流电转换成低压直流电,给低压蓄电池充电,同时供给辅助装置使用。
动力电池的高压直流电经高压控制盒分配至电机控制器,电机控制器将高压直流电变换成所需频率和方向的三相交流电,供给驱动电机使用。
动力电池的高压直流电经高压控制盒分配至PTC加热器,PTC加热器将高压直流电转换成热能,加热空气或暖风水,实现空调暖风系统供暖。
动力电池的高压直流电经高压控制盒分配至空调压缩机电动机,空调压缩机运转实现空调系统制冷。
四、新能源汽车检修规范和安全注意事项
在电动汽车上存在高压电,其橙色的电缆或带有危险警示标识的部件(如图4-1-3所示),都带有危及生命安全的高电压。为了保证检修安全,要采取防护措施,按照一定的操作规范,才可以进行维修作业。例如:检修时必须设置专职监护人一名,监护人和维修人员必须持证上岗,具备国家认可的《特种作业操作证(电工)》;
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