汽车发动机构造与维修可燃混合气形成与燃烧室课件.pptx

汽车发动机构造与维修——可燃混合气形成与燃烧室包头职业技术学院

可燃混合气的形成与燃烧室一、可燃混合气的形成与燃烧高温压缩空气柴油机可燃混合气的形成和燃烧都是直接在燃烧室内进行的。雾状柴油燃烧喷射物理化学变化持续喷射雾状柴油喷射可燃混合气形成方法有：空间雾化和油膜蒸发。

柴油燃烧的主要特点是：（1）燃料的混合和燃烧是在气缸内进行的。（2）混合与燃烧的时间很短0.0017～0.004秒（气缸内）。（4）可燃混合气的形成和燃烧过程是同时、连续重叠进行的，即边喷射，边混合，边燃烧。（3）柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。

可燃混合气的形成与燃烧大体分四个时期（1）备燃期Ⅰ从喷油开始→开始着火燃烧为止（2）速燃期Ⅱ从燃烧开始→气缸内出现时为止（3）缓燃期Ⅲ从出现→出现为止（4）后燃期Ⅳ缓燃期以后的燃烧

二、燃烧室分类：统一式燃烧室ω型球型涡流室燃烧室预燃式燃烧室分隔式燃烧室{{