石门营幼儿园噪声控制分析.pptx

石门营幼儿园噪声控制分析陈力姚铭晖左乾指导老师：兰丽

幼儿园声环境现状随着城市汽车数量的不断增加，存在着日益严重的噪声污染问题．幼儿园建筑设计对于声环境要求较高，国家相关设计规范中指出，音体活动室、活动室、寝室、隔离室等房间的室内允许噪声级不应大于50dB，，幼儿园属于1类声环境功能区，昼间环境噪声等效声级不应超过55dB，城市中繁华地段幼儿园的室外环境噪声等效声级多超过75dB，室内噪声等效声级多超过了50dB，在日益恶化的外界噪声环境中，多数难以达到规范要求．

基地声环境特征基地北、西、南三面临路，只有东侧与居住区接临，外界道路等级为居住区级道路，红线宽度20m．四面城市用地均为二类住宅用地，北侧道路以北拟规划1～3层的沿街底商．基地位于三面道路的包围之下，外界的声环境十分不利，三角形的基地范围使幼儿园的平面设计必须更为紧凑．

防噪设计原则与实践噪声由声源发出，通过一定的传播途径，最后到达接受体，根据声音传播的特征，确定噪声控制策略时必须考虑声源、传播途径、接受体三个环节，即根治声源噪声;在噪声传播途径上采取控制措施;在接受体进行防护。本着这一设计原则，本案分别在外界道路设计与总平面和建筑设计中采用不同措施以保证防噪效果．

外界道路设计幼儿园外城市道路路面材料应采用柔性的，同时具有较好吸声效果的材料，如经济、耐用的沥青等．在沥青道路上行驶，机动车车轮与路面之间接触、摩擦所发出的噪声强度，与一些硬质路面(如混凝土)相比要小得多．同时由于沥青表面凸凹的特征，会产生许多小的“凹室”，对减弱反射声能量有很大好处，并且可以吸收一部分机动车车轮和发动机产生出的噪声．车行道两旁应结合人行道景观多设绿化，选择枝叶茂密的本地乔木，搭配低矮浓密灌木，不仅可以美化环境，还能达到有效吸收和阻隔机动车少量噪声的目的．

总平面设计园区北侧道路两旁均为2～3层住宅底商，日常使用中人流多、车流量大，噪声污染严重．在园区总平面规划中，沿北侧设置人行主入口和车行与后勤入口，平面上布置音体室、门厅、办公与供应用房这些本身产生噪声同时1)沿商业街(北侧道路)“体量降噪”的设置又不怕噪声的功能空间，体量均为1～2层，有效起到“声屏”的作用．

总平面设计道路噪声中125～500Hz范围内声压级最高，在设计中应首先设法降低或消除这些突出的频率成分，才能有效的降低噪声。同时，由于声波具有2)沿园区西、南侧“声屏”的设置声衍射和声透射的特征，因此在声屏尺度上和材料选择上均要有所考虑，作为总图防噪设计的一部分，沿园区西南侧设置高3m，厚0.3m的轻集料砌块实体围墙，在建筑的一层位置可更有效的屏障噪音，并可以沿马路边为学生营造一片相对安静的活动场所，即分班活动场地．但对2～3层楼房的声屏蔽作用较小

总平面设计总体建筑格局呈现“U”型半围合布局，开口向安静的东侧居住区花园敞开．通过“U”型半围合室外场所的营造，实现了一个安静的全园共用活动场地

建筑方案设计从园区周边外界环境噪声污染强度分析得知:西北角路口最强，北侧东西向城市道路中强，西南侧道路较强．因此，从平面总的格局上，把最闹的音体室置1)功能分区方面防噪处理于园区西北角，它同时也是噪声源，远离园区幼儿生活单元设置;其次，沿北侧道路设置门厅，晨检等公共用房，形成声屏，阻隔噪声，同时，在东北角设厨房，它本身也是一个噪声源，也远离幼儿生活单元设置

建筑方案设计在本项目平面设计中，走廊作为交通空间把各个功能区紧密的联系在一起，如处理不当，声音会在长而窄的走廊内产生，振动回声，从而引起在日常使用中的噪声干扰，会影响到与之邻近的最需要安静的幼儿寝室，并能传到很远的房间．因此，走廊的设计对于降低幼儿园内部噪声干扰的意义重大．首先，本设计中把直线型走廊调整为折线型，避免声音的直线传播;其次，把走廊靠近门的位置局部变宽，在门的位置形成小的“凹室”，可以有效改变反射声的传播路径，增加声音反射次数与距离，同时也可以避免产生振动回声．最后，对走廊的地面、墙面，尤其是顶棚做吸声处理，可大大增加走廊内噪声的衰减量．由于增加了走廊噪声衰减，也就减少了对周边房间的噪声干扰2)走廊的防噪设计

建筑方案设计功能分区(平线区为生活用房，方格区为供应用房，竖线区为服务用房，斜线区为走廊)门前的凹室放大图(圆圈内灰色部分为凹室的范围)

建筑方案设计在幼儿生活单元中，最需要安静的区域为寝室，本设计把寝室这一核心空间置于众多其它房间或“装置”的层层防护之下。以一个幼儿生活单元为例，寝室西侧为活动室，之间可用隔墙划分不同区域;东侧为走廊，可屏蔽室外全园活动场地的噪声干扰;北侧为内庭院，作为建筑物理上的缓冲区，有效衰减噪声;南侧为室外“消声亭”．在各种噪声缓