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公路货物运输概述

公路运输(RoadTransportation)是现代运输主要方式之一，同

时，也是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。在整个运输领域

中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。

目前，全世界机动车总数已达4亿多辆，全世界现代交通网中，

公路线长占2/3,约达2千万公里，公路运输所完成的货运量占整

个货运量的80%左右，货物周转量占10%。在一些工业发达国家，

公路运输的货运量、周转量在各种运输方式中都名列前茅，公路运输

已成为一个不可缺少的重要组成部分。

据《中国交通年鉴》统计结果表明，1997年我国道路运输完成

货运量97.7亿吨，货物周转量5272亿吨公里，分别是1996年的

99.3%和105.2%。其中货运量在五种运输方式中为第一位。到1997

年底,全国有营业性客货运输车辆450多万辆，经营业户270多万户，

从事道路运输业活动的人员有11000多万人。

公路运输由公路和汽车两部分组成。

一、公路运输的特点和作用

公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集

散运转上，比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现门到

门的运输中，其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和

优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。例

如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路

运输。

但公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，不适宜装载重

件、大件货物、不适宜走长途运输；车辆运行中震动较大，易造成货

损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。

二、公路运输的经营方式

在市场经济条件下，公路运输的组织形式一般有以下几种类别。

(一)公共运输业(CommonCarrier)这种企业专业经营汽车货

物运输业务并以整个社会为服务对象，其经营方式有：

1.定期定线.不论货载多少，在固定路线上按时间表行驻。

2.定线不定期。在固定路线上视货载情况，派车行驶。

3.定区不定期。在固定的区域内根据货载需要，派车行驶。

(二)契约运输业(ContractCarrier)

按照承托双方签W的运输契约运送货物。与之签说契约的一般都

是一些大的工矿企业，常年运量较大而又较稳定。契约期限一般都比

较长，短的有半年、一年，长的可达数年。按契约规定，托运人证

提供一定的货运量，承运人证提供所需的运力。

三（）自用运输业P（rivateoperator）

工厂、企业、机关自置汽车，专为运送自己的物资和产品，一般

不对外营业。

（四）汽车货运代理F（reightForwarder）

本身既不掌握货源也不掌握运输工具。他们以中间人身份一面向

货主揽货，一面向运输公司托运，借此收取手续费用和佣金。有的汽

车货运代理专门从事向货主揽取零星货载，加以归纳集中成为整车货

物，然后自己以托运人名义向运输公司托运，赚取零担和整车货物运

费之间的差额。

三、公路运费

公路运费均以吨/里为计算单位，一般有两种计算标准，一是按

货物等级规定基木运费费率，一是以路面等级规定基木运价。凡是一

条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分

别计算运价。特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另

议商定。

公路运费费率分为整车F（CL）和零担（LCL）两种，后者一般比

前者高30-50%,按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半

以上的为整车运输，适用整车费率；不满两吨半的为零担运输，适用

零担费率。凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物（或

尺码货物easurementCargo）o整车轻泡货物的运费按装载车辆核定

吨位计算；零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立