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1120中文故障代码
牵引
1.启动测试期间，加速器（1A4）未处于空档位置。（Accelerator(1A4)notinneutralpositionduringswitch-ontest.）
2.加速器（1A4）处于空档位置。（Accelerator(1A4)isinneutralposition.）
4.驾驶员座椅无人乘坐（X13:K14高电阻）。（Driversseatnotoccupied(X13:K14high-resistance).）
5.无人警示开关未激活（X13:K37和X13:K8高电阻）。（Deadmanswitchnotactivated(X13:K37andX13:K8high-resistance).）
7.行驶静止状态==关闭行驶输出模块。（Drivingquiescentstate==shut-offofdrivingoutputmodule）
8.手刹已激活/启用（通过CAN总线从CAN节点接收到X17:22的信号）。（Parkingbrakeactivated/applied(SignalatX17:22receivedfromCANNodeviaCanBus).）
9.制动踏板已激活（X13:K78的信号）。（BrakePedalisactivated(SignalatX13:K78).）
10.行驶方向未激活1S13（仅通过单踏板），行驶方向开关1S13处于空档位置。（Drivedirectionnotactivated1S13(onlybysinglepedal),drivedirectionswitch1S13inneutralposition.）
11.由于车辆静止，自动手刹已激活/启用。（Automaticparkingbrakeactivated/appliedduetotruckstandsstill.）
12.由于车辆长时间未移动，自动手刹被激活（以防止驱动轮电机过热）。（Automaticparkingbrakeactivatedbecausethetruckhasnotbeenmovedforanextendedperiodoftime(topreventthedrivewheelmotorfromoverheating).）
13.自动驻车制动器的激活被延迟，因为车辆长时间未移动，且通过“驻车制动器”维修参数设置了延迟时间。（Activationoftheautomaticparkingbrakedelayedbecausethetruckhasnotbeenmovedforanextendedperiodoftimeandadelaytimehasbeensetviatheparkingbrakeserviceparameter.）
14.通过Namur开关1（X13:K39）进行减速；开关处于关闭状态。（SpeedreductionviaNamurswitch1(X13:K39);SwitchOFF.）
15.通过Namur开关2（X13:K61）进行减速；开关处于关闭状态。（SpeedreductionviaNamurswitch2(X13:K61);SwitchOFF.）
16.电池支架未锁定（传感器信号7B17X13:K593V）。（Batterysupportisnotlocked(Sensorsignal7B17X13:K593V).）
18.座椅悬架自动调整（重量居中）。信号来自X13:K69和/或X13:K24。（Seatsuspensionisautomaticallyadjusted(weightcentring).SignalatX13:K69and/oratX13:K24.）
19.座椅上下位置对齐未执行（1B26）。（Lowerandupperseatpositionalignmentnotcarriedout(1B26)）
21.加速器校准1A4未执行或无效。（Acceleratoralignment1A4notcarriedoutorinvalid.）
22.驾驶室模块可用且驾驶室门已打开。（Cabmoduleavailableandcabdooriso
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