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——气门传动组的构造
气门传动组1、组成2、功用:定时驱动气门开闭,并保证气门有足够的开度和适当的气门间隙。凸轮轴挺柱推杆摇臂凸轮轴正时齿轮摇臂轴
1、凸轮轴作用:驱动和控制各缸气门的开启和关闭,使其符合发动机的工作顺序、配气相位和气门开度的变化规律等要求。工作条件:承受气门间歇性开启的冲击载荷。材料:优质钢、合金铸铁、球墨铸铁轴颈斜齿轮凸轮偏心轮正时齿轮斜齿轮:驱动分电器、(机油泵)偏心轮:驱动器汽油泵结构:
凸轮凸轮性能:承受气门弹簧的张力,间歇性的冲击载荷。表面有良好的耐磨性,足够的刚度。凸轮与挺柱线接触,接触压力大,磨损快。工作条件:
凸轮的轮廓凸轮轮廓与气门的运动规律气门开启点消除气门间隙阶段气门升程最大时刻气门关闭点出现气门间隙阶段缓冲结束点
同名凸轮的相对角位置同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置是与相应的配气相位相对应的。四缸发动机凸轮投影点火顺序:1—2—4—3
1、正时齿轮;2、垫圈;3、螺母;4、止推片;5、螺栓;6、隔圈。123456凸轮轴轴向定位凸轮轴的轴向定位作用:为了防止凸轮轴在工作中产生轴向窜动和承受斜齿轮产生的轴向力。
凸轮轴的驱动A、齿轮传动:应用在下置凸轮轴发动机。采用斜齿齿轮。正时齿轮及正时标记
B、链条和齿形皮带传动:链条传动噪声小,用于中置式或顶置式凸轮轴发动机。曲轴正时齿形带轮中间轴齿形带轮张紧轮凸轮轴正时齿形带轮
2、挺柱(1)作用:将凸轮的推力传给推杆或气门。(2)挺柱的分类:普通挺柱和液力挺柱。普通挺柱用途图示筒式气门顶置式滚轮式减小摩擦所造成的对挺柱的侧向力。多用于大缸径柴油机。
液力挺柱结构:见右图性能:消除了配气机构的间隙,减小了各零件的冲击载荷和噪声提高发动机高速时的性能。卡环阀架支承座单向阀柱塞弹簧碟形弹簧挺杆体柱塞推杆
桑塔纳发动机液压挺柱工作示意图气门关闭时气门打开时单向阀弹簧被压缩
3、气门推杆作用:将挺柱传来的推力传给摇臂。工作情况:是气门机构中最容易弯曲的零件。材料:硬铝或钢。
短臂长臂4、摇臂功用:摇臂结构示意图将推杆或凸轮传来的力改变方向,作用到气门杆端以推开气门。摇臂分类:普通摇臂和无噪生摇臂。
摇臂组示意图摇臂轴螺栓摇臂轴支座摇臂轴紧固螺钉摇臂称套调整螺钉摇臂定位弹簧
桑
塔
纳
发
动
机
的
配
气
机
构
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