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关于道口经济发展的调研论文

内容提要：沿海高速将于2019年年底通车，**道口位于**镇区域内，

这一利好消息将大大改变**目前的交通状况，**也将牢牢抓住发展机

遇，依托高速道口，优化区域发展布局、促进重点区域发展、提升经

济发展水平，助推**实现**东部现代化小城市建设的目标。

关键词：交通区位优势道口经济

**镇作为**东部的一个中心城镇，石松一级、g228（原75省道）、太

龙一级、横淋线、淋石线等省、县道穿镇而过，全镇基本形成了“三

纵四横”的区域大交通格局。今年年底沿海高速即将通车，**地处沿

海高速**道口区域，至此**的交通优势将更加明显，区位优势将更加

突出。本文意在探讨**如何抢抓机遇、发挥沿海高速道口交通区位优

势，助推**社会经济高速发展。

道口经济的含义及实践证明

道口经济是指依托高速道口的交通优势。在一定区域范围内由物流、

商贸、服务、加工制造等相关产业有机组合而成的一种新型的区域经

济发展模式，主要表现为物流商贸市场、高端服务业集聚区、工业开

发园区等基本形式。道口经济的带状发展能将各类经济活动有效配置

在一起，从而使一个区域内的人口、工业企业、工业产量、收入、财

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富等快速集聚产生可观的经济效果，一般呈现三种经济发展模式：物

流商贸市场、工业开发园区、高端服务业集聚区。江苏苏南很多地区

都是这三种高速道口经济发展模式的成功典范。比如无锡市锡山区依

托沪宁高速锡东道口和沪宁、锡澄高速东北塘道口，建立了东亭商贸

物流园区和东北塘通江物流园区两个省级现代化服务业集聚区，华东

最大的不锈钢集散市场、无锡东方国际纺织城就位其中；扬州江都在

宁通高速和京沪高速交叉口兴建了皮鞋工业城；江阴南道口建设总部

经济区，形成现代金融、总部经济为特色的现代服务业发展区。

**发展道口经济的现实意义

从客观上看，东部新城的崛起吸引了**本土大量的规模工业企业入驻，

伴随太龙一级公路的通车大大缩短了**市区与**镇区的空间距离，**

三产服务业逐渐低迷。从主观上分析，**发展的土地等要素制约严重，

传统产业优化升级任重道远，经济处于新旧动能转换的阵痛期，或在

相当长一段时期内处于滞胀期。而发挥沿海高速道口这一稀缺交通优

势对各类生产要素的集结、整合、集聚的作用，将重新定义**的区位，

对其社会经济发展产生十分重要的现实意义。

（一）重塑区位竞争优势，焕发生产要素新活力

高速公路通车之后，道口周边的发展“势能”将迅速增强，资金、技术、

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人口等生产要素将向周边集聚，诱发各类产业崛起，加快产业结构调

整、优化、升级。由此将逐步减轻**土地等生产要素的对经济发展的

制约程度，直至重新激活受制约的生产要素，补足短板。有资料显示，

日本新建工厂中有40%建在高速公路出入口10公里范围内，50%建

在高速公路20公里范围内。

（二）完善区域产业结构，有效提高经济效益

据统计，西方发达国家物流成本一般占总成本的8.7%左右，而我国

物流总费用占国内生产总值比重约18%左右，比发达国家高出1倍，

**企业的物流成本占成本大概15%左右。与高速道口经济相伴相生的

是物流经济，物流业是道口经济最直接的产业，利用高速公路的快速

度、大负荷、远辐射、高效益的特点，在**道口区规划建设现代物流

产业集聚区，改变现有物流行业小、散、弱的现状，促进区域流通能

力提升，降低运输成本，提高企业竞争力。依托高速道口区，重点发

展商贸物流业，未来**经济的产业结构将发生质的转变，三产服务业

将成为**镇的主导产业。

（三）发挥道口集聚效应，推进城乡一体化发展

交通运输网络是城镇发展体系的基础，高速公路发展带动了整个区域

交通网络格局的变革，缩小了城乡之间的距离，减少了各类经济活动

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