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挡墙基坑土方开挖施工方案

一、项目概况与编制依据

1.项目概况

项目名称：某城市道路挡墙基坑土方开挖工程

项目地点：某城市XX区XX路

项目规模：挡墙总长度为500米，基坑深度为6米，土方开挖总量约为3万立方米。

结构形式：挡墙采用现浇钢筋混凝土结构，基坑采用放坡开挖方式。

使用功能：本工程主要用于提高城市道路的排水能力，改善道路周边的景观。

建设标准：按照《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）等相关规范执行。

设计概况：挡墙结构设计由XX设计院负责，基坑支护设计由XX设计院负责，土方开挖由XX施工单位负责。

2.项目目标与性质

项目目标：确保工程安全、优质、高效地完成，满足设计要求和使用功能。

项目性质：本工程属于市政基础设施工程，是城市道路排水系统的重要组成部分。

3.项目主要特点与难点

主要特点：

（1）施工场地狭窄，施工空间受限，需合理安排施工顺序，确保施工进度。

（2）基坑深度较大，开挖过程中需严格控制边坡稳定性，确保施工安全。

（3）土方开挖量大，需采用合理的土方运输方案，提高施工效率。

难点：

（1）基坑支护结构设计复杂，需确保支护结构的稳定性和安全性。

（2）施工过程中，需密切关注地下水位变化，防止基坑积水。

（3）施工期间，需加强环境保护，降低施工对周边环境的影响。

4.编制依据

（1）相关法律法规：《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》等。

（2）标准规范：《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）等。

（3）设计图纸：挡墙结构施工图、基坑支护施工图、土方开挖施工图等。

（4）施工组织设计：根据项目特点，编制详细的施工组织设计。

（5）工程合同：与施工单位签订的工程合同，明确工程范围、质量标准、工期要求等。

本施工方案编制依据以上内容，旨在确保工程安全、优质、高效地完成，为项目顺利实施提供有力保障。

二、施工组织设计

1.项目管理组织机构

（1）组织结构

项目管理组织机构采用项目经理负责制，下设工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、财务部、综合办公室等部门。各部门职责明确，相互协作，确保项目顺利进行。

（2）人员配置及职责分工

项目经理：全面负责项目管理工作，负责协调各部门工作，确保项目按期完成。

工程技术部：

-工程师：负责施工图纸的审核、技术交底、施工过程的技术指导等工作。

-技术员：协助工程师进行技术管理工作，负责施工过程中的技术记录和资料整理。

质量安全管理部：

-安全工程师：负责制定安全管理制度，组织安全教育培训，检查施工现场安全措施执行情况。

-质量工程师：负责制定质量管理制度，监督施工过程中的质量控制，确保工程质量。

物资设备部：

-物料主管：负责材料采购、验收、保管及供应等工作。

-设备主管：负责施工设备的采购、保养、维修及使用等工作。

财务部：

-会计：负责项目财务核算、成本控制及资金管理等工作。

综合办公室：

-办公室主任：负责项目行政管理、后勤保障及沟通协调等工作。

-文员：协助办公室主任进行日常办公事务处理。

2.施工队伍配置

（1）施工队伍数量

根据项目规模和施工需求，施工队伍总人数为100人，其中技术管理人员10人，施工人员90人。

（2）专业构成

施工队伍由土方开挖、钢筋混凝土浇筑、钢筋加工、模板工程、起重吊装等专业的施工人员组成。

（3）所需技能

施工人员需具备以下技能：

-熟练掌握挡墙基坑土方开挖施工工艺和操作规程；

-具备较强的安全意识和责任心；

-能够按照施工图纸进行施工操作。

3.劳动力、材料、设备计划

（1）劳动力使用计划

根据施工进度安排，制定劳动力使用计划，确保各施工阶段人员充足。具体计划如下：

-土方开挖阶段：50人；

-钢筋绑扎阶段：20人；

-模板搭建阶段：15人；

-钢筋混凝土浇筑阶段：15人；

-起重吊装阶段：10人。

（2）材料供应计划

根据施工进度和施工方案，制定材料供应计划，确保材料及时供应。具体计划如下：

-土方开挖材料：土方挖运车、自卸车等；

-钢筋材料：钢筋、箍筋、焊接材料等；

-模板材料：钢模板、木模板等；

-混凝土材料：水泥、砂、石子、外加剂等。

（3）施工机械设备使用计划

根据施工进度和施工方案，制定施工机械设备使用计划，确保设备高效运行。具体计划如下：

-土方开挖设备：挖掘机、推土机、装载机等；

-混凝土浇筑设备：混凝土搅拌车、混凝土泵车、振捣器等；

-钢筋加工设备：钢筋切断机、钢筋弯曲机等；

-起重吊装设备：起重汽车、塔吊等。

本施工组织设计旨在合理配置资源，提高施工效率