T_CSTM 00840.1-2022 航空发动机转动件用高纯GH4169合金 第1部分：锻制棒材.docx

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团体标准

T/CSTM00840.1—2022

航空发动机转动件用高纯GH4169合金

第1部分：锻制棒材

HighpurityGH4169alloyforaero-enginerotatingcomponents

-Part1：Forgedbar

2022-09-20发布2022-12-20实施

中关村材料试验技术联盟发布

T/CSTM00840.1—2022

I

前言

本文件参照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》、GB/T20001.10—2014《标准编写规则第10部分：产品标准》的规定起草。

T/CSTM00840《航空发动机转动件用高纯GH4169合金》分为如下3部分：

——第1部分：锻制棒材

——第2部分：高强锻件

——第3部分：直接时效锻件

本部分为T/CSTM00840的第1部分。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国材料与试验团体标准委员会综合标准领域委员会（CSTM/FC99）提出。

本文件由中国材料与试验团体标准委员会综合标准领域委员会（CSTM/FC99）归口。

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引言

GH4169合金是我国产量最大、用途最广、产品种类与规格最全的高温合金，是我国大推力航空发动机的骨干高温合金材料，在新型航空发动机中应用的GH4169合金零件总重量占核心机重量的60%，占发动机重量的30%以上，其中很多零件是发动机的核心关键部件-转动件。因此，提高航空发动机转动件用GH4169合金锻制棒材的质量控制水平至关重要。

GB/T40303《GH4169合金棒材通用技术条件》覆盖面广，且目前生产中引用的型号标准、技术协议已经不能完全适用于转动件用高纯GH4169合金棒材的要求。因此国家立项开展高纯净GH4169合金的棒材工程化研制，提升合金品质，实现关键材料自主保障。通过项目攻关，优化了转动件用GH4169合金锻制棒材的冶炼、热加工等加工工艺，试制棒材在冶金缺陷概率控制、成分范围控制精度、性能指标、晶粒度及探伤控制水平都得到了显著提高。本文件参考了国家课题技术指标和棒材实测数据，在国家标准基础上限定了使用范围，各项技术指标都有较大的提升。

本文件制定将国家项目的研究成果转化成为产品标准，为型号应用奠定基础，更好地满足国防建设对军工产品的需求。

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航空发动机转动件用高纯GH4169合金第1部分：锻制棒材

1范围

本文件规定了航空发动机转动件用高纯GH4169合金锻制棒材的规范性引用文件、术语和定义、分类、标记、尺寸、外形、重量、技术要求、订货内容、取样、试验方法、检验规则、质量证明书、包装、贮存和运输。

本文件适用于直径200mm~300mm的航空发动机转动件用高纯GH4169合金锻制棒材(以下简称棒材）。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T223.5钢铁酸溶硅和全硅含量的测定还原型硅钼酸盐分光光度法

GB/T223.9钢铁及合金铝含量的测定铬天青S分光光度法

GB/T223.11钢铁及合金铬含量的测定可视滴定或电位滴定法

GB/T223.17钢铁及合金化学分析方法二安替比林甲烷光度法测定钛量

GB/T223.19钢铁及合金化学分析方法新亚铜灵—三氯甲烷萃取光度法测定铜量

GB/T223.25钢铁及合金化学分析方法丁二酮肟重量法测定镍量

GB/T223.28钢铁及合金化学分析方法u-安息香肟重量法测定钼量

GB/T223.29钢铁及合金铅含量的测定载体沉淀-二甲酚橙分光光度法

GB/T223.37钢铁及合金氮含量的测定蒸馏分离靛酚蓝分光光度法

GB/T223.38钢铁及合金化学分析方法离子交换分离—重量法测定铌量

GB/