信号维护子系统认知课件.pptx

信号维护子系统认知《城轨列车运行控制系统应用与维护》课程轨道交通信号教研室

概述维护系统构成维护系统功能维护系统工作原理

概述信号维护支持系统由信号集中监测子系统和道岔缺口监测子系统组成，其中道岔缺口子系统在设备集中站、车辆段、停车场均与集中监测子系统共用机柜、站机，仅需独立增加室外传输和缺口采集设备。缺口子系统软件功能无缝嵌入集中监测子系统界面，实现功能整合，可经由信号集中监测子系统设置的各处终端实现缺口信息调阅，方便维护人员使用。维护系统是什么

概述长沙市轨道交通3号线工程维护信号系统设备主要有信号集中监测子系统（辉煌）和道岔缺口监测子系统（慧景）组成。信号维护监测系统是整个信号系统的设备状态监测和维护的工具，维修监测设备利用计算机、网络和通信技术，完成对信号系统所有设备的状态集中监视和报警，实时监测信号设备的使用情况，定位故障地点、分析故障原因，统计故障时间，管理维修作业，以实现预防故障发生，提高系统维护管理水平。

维护系统构成一、维护系统设备组网信号集中监测子系统需要信号系统提供通信通道。DCS子系统为信号集中监测子系统在各正线车站车辆段/停车场、维修中心、控制中心之间提供带宽100M的数据通道，在上述每个站点提供1个100M网络接口。信号集中监测子系统在正线集中站、控制中心、维修中心、车辆段/停车场设置交换机接入DCS子系统提供的网络接口。

维护系统构成二、设备连接示意图

维护系统构成三、维护系统产品图片工控机局端机道岔扳动采集转换单元道岔扳动采集分机图像采集分机中继路由设备维护机柜

维护系统功能一、维护系统的主要功能维护系统功能车站站机设备控制中心服务器道岔缺口子系统接口服务器数据处理服务器终端功能

维护系统工作原理1.信号集中监测子系统工作原理信号集中监测子系统设备采集道岔动作电流、道岔表示电压、道岔缺口、信号机电流、环境温湿度、外电网、电缆绝缘、电源漏流等的模拟量，按钮、继电器状态等开关量信息；通过数据接口接收道岔缺口、联锁、计轴、智能灯丝、电源屏等设备的工作状态及报警信息。

维护系统工作原理1.1服务器工作原理控制中心服务器实现数据的存储转发、数据流量控制和系统时钟同步。数据处理服务器自动完成对监测数据的分析和处理，对设备工作参数的长期变化趋势进行监督接口服务器主要完成与ATS的数据接口，从ATS获取时钟信息ATS等设备状态和报警信息、正线站场状态信息。

维护系统工作原理2.1硬件工作原理2.道岔缺口监测子系统工作原理1、人机会话层：由机柜子系统组成。2、数据处理层：由数据处理系统组成，实现数据的传输，运算，存储，分析等功能。3、通信传输层：由通信系统组成，实现室内外设备数据的传输交换等功能。4、数据执行层：由缺口图像采集分机和道岔扳动信号采集分机组成，实现信号的采集功能。

维护系统工作原理2.2软件工作原理1、数据输入层软件：是实现数据的采集。2、数据处理层软件：实现系统数据的运算，设备之间的数据交换管理。3、人机会话层软件：实现界面监控，参数设置，报警输出等功能。

维护系统工作原理2.3阻力监测工作原理道岔转辙机输出力矩监测，本系统通过监测扳动过程电参数，按数学模型转换为阻力，记录为阻力曲线，根据阻力曲线对比判定道岔工作状态是否正常。

维护系统工作原理2.4缺口监测工作原理系统通过微型摄像头采集到的转辙机的缺口图像，分析缺口图像，得到缺口表示杆与缺口的距离值和缺口偏移量，通过缺口图像和缺口偏移量可以检查转辙机是否正常扳动。

维护系统工作原理3.1、2、3号线监测子系统对比三号线二号线一号线品牌河南辉煌中车时代北京交控通讯接口各系统与系统监测诊断子系统通过网口、串口、CAN总线交换数据各系统与系统监测诊断子系统通过以太网相连交换数据维修诊断系统与各系统间系统间通过基于UDP协议的RJ45接口交换数据设备功能采集道岔动作电流、道岔表示电压、信号机电流、环境温湿度、外电网、电缆绝缘、电源漏流等的模拟量，按钮、继电器状态等开关量信息；通过数据接口接收道岔缺口、联锁、计轴、智能灯丝、电源屏等设备的工作状态及报警信息。实现功能单一暂未实现

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