汽车机械基础 课件 模块六单元一 尺寸公差与配合.pptx

;一、极限与配合基本术语;【任务引入】

一批规格为M10-6H的螺母，如何都能与和其相配的M10-6g螺栓自由旋合，并且满足原定的连接强度要求呢？要能满足这个要求，则这批螺母就必须具有互换性。为了使零件具有互换性，在制造零件时，必须使零件尺寸的加工误差控制在一定的范围内，满足尺寸公差要求。为此必须先搞清楚误差、偏差、公差、配合等名词术语。本课题就是解决公差与配合的相关术语和定义问题，是进行尺寸精度控制的基础。;（一）有关尺寸的术语及定义;轴主要是指工件的圆柱形外表面，也包括其它由单一尺寸确定的非圆柱形外表面（由两个平行平面或切平面形成的被包容面），其尺寸用d表示，如图2-1-1a所示。

孔主要指工件的圆柱形内表面，也包括其它由单一尺寸确定的非圆柱形内表面（由两个平行平面或切平面形成的包容面），其尺寸用D表示，如图2-1-1b所示。;2.尺寸

（1）用特定单位表示长度大小的数字称为尺寸。尺寸由数字和特定单位两部分组成，如30m（米）。

（2）包括圆的直径、圆弧的半径，也包括一般的长度、宽度、深度、高度和中心距等，但不包括角度

（3）在机械制造业中，一般用毫米（mm）作为特定单位，在图样上只标注数字而不标注单位；当以其他单位表示尺寸时，则应注明相应的长度单位，如50μm。;3.公称尺寸（D、d）

（1）设计时给定的尺寸称为公称尺寸。

（2）其数值一般应按《标准尺寸》(GB/T2822-2005)所规定的数值进行圆整

（3）公称尺寸仅表示零件尺寸的基本大小，并不是零件在实际加工中要求得到的尺寸.不能将公称尺寸理解为理想尺寸，认为完工零件尺寸越接近公称尺寸就越好。

（4）零件尺寸是否合格，要看它是否落在尺寸公差带之内，而不是看它对公称尺寸偏离多少。

;公称尺寸;4.实际尺寸（Da、da）;5.极限尺寸

（1）极限尺寸是允许尺寸变化的界限值。一般规定两个界限值，其中较大的称为上极限尺寸，较小的称为下极限尺寸。

（2）孔的上极限尺寸以Dmax表示，下极限尺寸以Dmin表示；轴的上极限尺寸以dmax表示，下极限尺寸以dmin表示

（3）用极限尺寸表示零件合格的条件为：

孔Dmax≥Da≥Dmin；轴dmax???da≥dmin。

;（二）有关偏差、公差的术语及定义;（2）上极限偏差：上极限尺寸减去其公称尺寸所得的代数差。

孔的上极限偏差以ES表示，ES=Dmax－D；

轴的上极限偏差以es表示，es＝dmax-d。

下极限偏差：下极限尺寸减去其公称尺寸所得的代数差。

孔的下极限偏差以EI表示，EI＝Dmin-D；

轴的下极限偏差以ei表示，ei=dmin-d。;（3）极限偏差的标注

①上极限偏差标在公称尺寸右上角；下极限偏差标在公称尺寸右下角

②为使标注保持严密性，即使上、下极限偏差为零，国标规定仍需标出零值；

③偏差值除零外，前面必须标有正号或负号；

④上极限偏差总是大于下极限偏差；

⑤当上、下极限偏差值相等而符号相反时，可简化标注。;（4）实际偏差是指实际尺寸减去其公称尺寸所得的代数差。

孔的实际偏差以Ea表示，Ea=Da-D；

轴的实际偏差以ea表示，ea=da-d。

（5）合格零件的实际偏差应在规定的极限偏差范围之内

用极限偏差表示零件合格的条件为：

孔ES≥Ea≥EI；轴es≥ea≥ei。;2.尺寸公差（简称公差）

（1）公差是允许尺寸的变动量。

（2）公差等于上极限尺寸与下极限尺寸之代数差的绝对值或上极限偏差与下极限偏差之代数差的绝对值。

孔的公差以Th表示，Th＝Dmax-Dmin=ES-EI；

轴的公差以Ts表示，Ts＝dmax-dmin=es-ei。

3.公差与极限偏差的异同点

①两者都是由设计给定的，反映了使用或设计要求。

②公差是绝对值，且不能为零；极限偏差是代数值，可以为正值、负值或零。

③公差表示制作精度的高低，反映加工的难易程度，反映了对尺寸分布的密集、均匀程度的要求，是用以限制尺寸误差的；极限偏差表示与公称尺寸的远离程度，是用以限制实际偏差的。

④对单个零件只能测出尺寸的“实际偏差”，而对数量足够的一批零件，才能确定尺寸的变动量。

⑤极限偏差决定了加工零件时机床进刀、退刀位置，反映实际尺寸的概念，一般与零件加工精度要求无关。通常任何机床可加工任一极限偏差的零件；公差反映对制造精度的要求，体现了加工的难易程度，某一精度等级的机床只能够加工公差值在某一范围内的零件。

⑥极限偏差在公差带图中限定公差带的位置，影响孔轴结合的