项目一汽车发动机电控系统概述第一节发动机电控燃油喷射系统的.pptx

项目一汽车发动机电控系统概述第一节发动机电控燃油喷射系统的发展及特点

知识目标任务一发动机电控燃油喷射系统的发展及特点学习目标1、具有发动机电控系统组成的相关知识；2、具有发动机电控系统功用的相关知识；3、具有发动机电控系统控制方式的相关知识。1、能正确描述发动机电控系统对发动机性能的影响；2、能正确描述发动机电控系统的组成；3、能正确描述发动机电控系统的功用；4、能正确描述发动机电控系统的控制方式。1、具有良好的工作责任心、职业道德；2、具有安全操作意识和环境保护意识；3、具有良好的拼搏与创新精神、团队协作精神。知识目标能力目标素养目标

任务一发动机电控燃油喷射系统的发展及特点一、发动机电控系统的发展汽车电子技术发展始于20世纪60年代，分为四个阶段：第一阶段从20世纪60年代中期到70年代中期，主要是为了改善部分性能而对汽车产品进行的技术改造，如在汽车上装用了第一个电子装置——晶体管收音机。第二阶段从20世纪70年代末期到90年代中期，为解决安全、污染和节能三大问题，研制出电控燃油喷射系统、电子控制防滑（防抱死）制动装置和集成电路（IC）点火装置。

任务一发动机电控燃油喷射系统的发展及特点一、发动机电控系统的发展第三阶段从20世纪90年代中期以后，电子技术在汽车上的应用已逐步扩展到车用汽油发动机以外的底盘、车身和车用柴油发动机多个领域。第四阶段20世纪90年代后期以来，CAN—BUS技术（控制器局域网络）普遍应用，CAN—BUS是应用在现场、在微机化测量设备之间实现双向串行多节点的数字通讯系统，是一种开放式、数字化、多点通信的底层控制网络。

新中国的汽车工业，与共和国共命运，经过半个世纪的努力，发生了天翻地覆的变化。从一个曾经是“只有卡车没有轿车”、“只有公车没有私车”、“只有计划没有市场”的汽车工业，蜕变成一个种类比较齐全、生产能力不断增长、产品水平日益提高的汽车工业体系。回顾中国汽车工业50年来走过的路程，一步一个脚印，处处印证着各个历史时期的时代特色，经历了从无到有、从小到大、创建、成长和全面发展三个历史阶段。我国汽车工业涌现出中国一汽、二汽、上汽、广汽、比亚迪、吉利等多个国际知名的汽车企业，彰显出中华民族不畏艰辛、锐意进取，自强不息的拼搏与创新精神。课程思政任务一发动机电控燃油喷射系统的发展及特点

任务一发动机电控燃油喷射系统的发展及特点二、发动机电控系统对发动机性能的影响随着汽车技术和电子技术的发展，汽车电子技术也得到了迅速发展。现代汽车发动机电子控制系统（简称为发动机电控系统）不论在动力性、经济性方面，还是在舒适、环保等方面，都起着很重要的作用，主要表现在以下几点：提高了发动机的动力性电控燃油喷射系统的应用使进气阻力减小，进气控制系统的应用，提高了充气效率，并且使进入气缸的空气得到了充分利用，从而提高了发动机的动力性。

提高了发动机的燃油经济性在各种运行工况和运行环境下，发动机电控系统均能精确控制发动机工作所需的混合气浓度，使燃烧更完全、燃油利用更充分，从而提高了发动机的燃油经济性。降低了发动机的排放污染发动机电控系统对发动机在各种运行工况和运行环境下进行优化控制，提高了燃烧质量，同时各种排放控制系统在汽车上的应用，都使发动机的排放污染大大降低。任务一发动机电控燃油喷射系统的发展及特点二、发动机电控系统对发动机性能的影响

任务一发动机电控燃油喷射系统的发展及特点二、发动机电控系统对发动机性能的影响改善了发动机的起动性能在发动机起动和暖机过程中，发动机电控系统能根据发动机温度的变化对进气量和供油量进行精确控制，从而保证发动机顺利起动和平稳经过暖机过程，可明显改善发动机的低温起动性能和热机运转性能。

改善了发动机的加速和减速性能在加速或减速运行的过渡工况下，电子控制单元（ElectronicControlUnit，ECU）的高速处理功能使发动机电控系统能够迅速响应，使汽车加速或减速反应更为灵敏。任务一发动机电控燃油喷射系统的发展及特点二、发动机电控系统对发动机性能的影响

降低了发动机的故障发生率发动机电控系统对发动机各种运行工况的优化控制及其自身的不断完善，使发动机的故障发生率大大降低。自诊断与报警系统的应用，提高了故障诊断的速度和准确性，缩短了汽车因发动机故障而停驶的时间。任务一发动机电控燃油喷射系统的发展及特点二、发动机电控系统对发动机性能的影响

任务一发动机电控燃油喷射系统的发展及特点三、发动机电控系统的组成发动机电控系统主要由信号输入装置（传感器及开关）、电子控制单元（ECU）和执行元件三部分组成，如图1-1所示。不同型号的发动机，发动机电控系统包括的部件略有不同。图1-1发动机电控系统的组成输