线路间距铁路线路及站场课件.pptx

线路间距《铁路线路及站场》

一、什么是线间距

一、什么是线间距铁路线路无论在区间或站内，平行的两线路中心线间必须有一定的距离，这个距离就叫做线路间距，简称线间距。线间距的设置，一方面要保证列车按规定速度运行的安全，另一方面还要考虑到通行超限货物列车和在两线间装设行车设备的需要，在站内还需考虑到工作人员的行走安全。

二、决定线间距的影响因素

(1)机车车辆限界;(2)基本建筑限界;(3)超限货物装载限界;(4)线间设备计算宽度;(5)线间办理作业性质。二、决定线间距的影响因素

三、直线部分铁路线间距

普速铁路直线部分线间距

双线区间直线地段线路间距（单位：mm）三、直线部分铁路线间距当v≤120km/h：正线线间距=1700×2+100×2+200×2=4000（mm）当120km/hv≤160km/h：正线线间距=1700×2+100×2+200×2+200=4200（mm）当160km/hv≤200km/h：正线线间距=1700×2+100×2+200×2+400=4400（mm）

第2项规定三线及四线区间的第二线至第三线中心线间距离不得少于5300mm，是因二、三线间需要装设信号机，且可不限速在区间会超限货物列车。即建筑限界半宽度2440×2mm，加上信号机最大宽度410mm，即：2440×2+410=5290≈5300（mm）。

三、直线部分铁路线间距第3项规定站内正线间线路中心线距离不得少于5000mm，是考虑正线通行超限货物列车（采用建筑限界半宽度2440mm），并考虑相邻线安装有信号机的限界（2150mm），加上信号机的最大宽度410mm，即：2440+2150+410=5000（mm）。

第4项规定站内正线与相邻到发线的间距，无列检作业时与第3项相同；有列检作业或加水作业时，为确保列车运行安全和列检作业安全，按正线通过列车最高运行速度需扩大的线间距为：三、直线部分铁路线间距当v120km/h时：一般情况线间距=5500mm改建特别困难线间距=5000mm当120km/hv≤160km/h时：一般情况线间距=6000mm改建特别困难线间距=5500mm当160km/hv≤200km/h时：一般情况线间距=6500mm改建特别困难线间距=5500mm

第4项规定站内正线与相邻到发线的间距，无列检作业时与第3项相同；有列检作业或加水作业时，为确保列车运行安全和列检作业安全，按正线通过列车最高运行速度需扩大的线间距为：三、直线部分铁路线间距随着列车速度的提高，线间距逐步加宽，主要是考虑人员防护的安全距离：正线列车速度120km/h及以下时，安全防护距离不应小于1m；列车速度120km/hv160km/h时，安全防护距离不应小于1.5m；列车速度160km/hv200km/h时，安全防护距离不应小于2m。

三、直线部分铁路线间距第5项规定站内到发线与相邻到发线的间距不得少于5000mm，与第（3）项考虑的因素相同。第6项规定了站内相邻两线均需通行超限货物列车的线间距。根据《铁路技术管理规程》第70条规定，色灯信号机应采用高柱信号机，线间距不得小于5300mm；经批准采用矮型信号机时，其线间距不得小于5000mm。第7项规定，站内两线只有一股道通行超限货物列车时，线间距不得少于5000mm。第8项牵出线与其相邻线路线间距离，考虑到需保证通过列车和调车人员安全等因素，规定调车作业繁忙的车站内，线间距不得小于6500mm；改建困难或仅办理摘挂取送作业的车站内，线间距不得小于5000mm

客运专线直线部分线间距

四、曲线部分铁路线间距

四、曲线部分铁路线间距曲线地段线间距平面影响图曲线地段线间距立面影响

谢谢