汽车机械基础 课件 模块二单元二 构件受力变形.pptx

单元二构件受力变形;一、基本知识;曲柄连杆机构;塞活杆;变速器传动轴受力变形、工作失稳;构件承载能力的要求;构件受力变形及分析的任务;承载能力分析的任务;二、变形固体及其基本假设;变形固体的基本假设;2.变形

——构件在载荷作用下，其形状和尺寸发生变化的现象；

变形固体的变形通常可分为两种：

弹性变形——载荷解除后变形随之消失的变形

塑性变形——载荷解除后变形不能消失的变形

材料力学研究的主要是弹性变形，并且只限于弹性小变形，即变形量远远小于其自身尺寸的变形;三、杆件变形的基本形式;2、杆件变形的基本形式;基本变形形式;曲柄连杆机构;;截面法·轴力;;①反映出轴力与截面位置变化关系，较直观；

②确定出最大轴力的数值

及其所在横截面的位置，即确定危险截面位置，为强度计算提供依据。;轴力图的画法：

用平行于杆件轴线的坐标表示杆件截面位置，用垂直于杆件轴线的另一坐标表示轴力数值大小，正轴力画在坐标轴正向，反之画在负向。;;;;;5.强度条件的工程应用;;;无论受拉或受压，纵向应变与横向应变符号总是相反，它们两者的比值的绝对值用符号表示，称为泊松比。即：;四、内力、截面法与应力;;螺栓连接;剪切受力特点：作用在构件两侧面上的外力合力大小相等、方向相反且作用线很近。;;（三）扭转;实例;外力偶矩的计算;（四）圆轴扭转时的内力及内力图;3、扭矩正负号的规定;例传动轴如图所示，转速n=500转/分钟，主动轮B输入功率NB=10KW，A、C为从动轮，输出功率分别为NA=4KW，NC=6KW，试计算该轴的扭矩。;1、扭矩图;横截面上某点的剪应力的方向与扭矩方向相同，并垂直于该点与圆心的连线

剪应力的大小与其和圆心的距离成正比;2、扭转剪应力的计算;3、抗扭截面模量;6、强度条件的应用;

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;（五）扭转变形、扭转刚度条件;2、扭转刚度条件;例5吨单梁吊车，NK=3.7kW,n=32.6r/min.试选择传动轴CD的直径，并校核其扭转刚度。轴用45号钢，[?]=40MPa,G=80×103MPa,???=1o/m。

;（1）计算扭矩;（2）计算轴的直径;例一传动轴，已知d=4?5cm,n=300r/min。主动轮输入功率NA=36?7kW,从动轮B、C、D输出的功率NB=14?7kw,NC=ND=11kW。轴的材料为45号钢，G=80?103MPa，???=40MPa,???=2?/m，试校核轴的强度和刚度。;(3)强度校核