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车载信息系统交互特性对驾驶员认知负荷的影响研究

目录

车载信息系统交互特性对驾驶员认知负荷的影响研究（1）．．．．．．．．4

一、内容概括．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

（一）研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

（二）国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

（三）研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

二、车载信息系统概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

（一）车载信息系统的定义与功能．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

（二）车载信息系统的分类与应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

（三）车载信息系统的发展趋势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

三、认知负荷理论框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

（一）认知负荷的定义与分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

（二）认知负荷的模型与测量．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

（三）认知负荷与驾驶行为的关系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

四、车载信息系统交互特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

（一）界面设计原则与可用性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

（二）交互方式与信息呈现．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

（三）反馈机制与用户控制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

五、车载信息系统交互特性对驾驶员认知负荷的影响．．．．．．．．．．．．23

（一）界面设计与认知负荷．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

（二）交互方式与认知负荷．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

（三）反馈机制与认知负荷．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

六、实证研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

（一）研究设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

（二）数据收集与分析方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

（三）研究结果与讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

七、案例分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

（一）典型车载信息系统介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

（二）交互特性对驾驶员认知负荷的实证研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

（三）结论与建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

八、结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

（一）研究总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

（二）未来研究方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

（三）实践应用建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

车载信息系统交互特性对驾驶员认知负荷的影响研究（2）．．．．．．．42

研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

1.1车载信息系统的兴起与发展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

1.2交互特性对驾驶员认知负荷的重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45

文献综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46

2.1车载信息系统交互特性的研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47

2.2驾驶员认知负荷理论框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49

2.3车载信息系统交互特性与驾驶员认