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城市道路纵断面设计的主要步骤与方法赵天一

通过道路中线的竖向剖面，成为纵断

面

——《城市道路设计》P129

纵坡设计前，路线位置拟定后，应先根据中桩的桩号和地

面标高汇出纵断面图的地面线及平面线一栏。然后按照选

线意图及高程，考虑填挖等工程经济及与与周围地形景观

的协调，综合考虑平纵横三各方面试定坡度线，再对照横

断面检查核对，确定纵坡值，定出曲线半径，计算设计标

高，完成纵断面图。

绘出原有地面线（或待改建道路纵坡

101

线）坐标计算纸绘制各

里程桩标高，各点

02标高连线即为原地

面线

按照道路中线水准

测量资料

03

比例尺：水平1：

500—1：1000;

04垂直1：20—

土壤地质剖面图、1:100

简明路线平面设计

图05

交叉口范围，平曲

线位置

标注控制点高程

012控制点是指路线起终点、路线交叉口、02建筑物前的地坪标高比中心线的设计

桥梁顶面或梁底、沿线重要建筑物地标高高0.3—0.5m

坪以及依据横断面确定的填挖合理点

等，这些点往往在道路设计之前就因

其他它因素而限定了其标高。

03地坪坡度i=0.5%—1%

试定坡度（拉坡）

在标定全线的各控制点后，即可根据定线的意图，综合考虑有关技术标准如最大纵坡、

最小纵坡、坡长限制等，以及和断面与平面线形的组合和土石工程量大致平衡的要求，

进行坡度线的设计。

确定坡度线（定坡）

01

一．认真检查（最大纵坡，坡长，桥头线型，控制点标

02高、某些断面的纵横向平衡等），反复调整，满足要

求后，确定变坡点位置及变坡点高程或纵坡度。

二．经济、技术合理

根据道路等级和

纵坡转角大小、

地形确定竖曲线

半径

尽量选用较大竖

曲线半径，避免

选用极限半径

l全线各里程桩设计标高

l升坡：H=H0+l*i

l降坡：H=H0-l*i

○H——某里程桩标高m

○H0——控制点已知标高m

●l——计算桩号与控制点之间的水平距离m

●i——横向坡度

求出各里程桩挖填高度，并标注在纵03断面上

02

01填方写在设计上面；挖