2024—2025学年度海南省海口市海南中学高二下学期3月月考历史试题（含答案）.docxVIP

海南中学2024-2025学年第二学期月考

高二历史试题

（考试时间：90分钟满分：100分）

一、选择题：本大题共15小题，每小题3分，共45分。分为单项选择题I和单项选择题II两部分。

单项选择题1：1～13题，每题3分，共39分。每题只有一个正确选项。

1．从考古学上看，金沙遗址是成都城市文明的源头和胚胎。金沙遗址有如表所示的三个重要特征。这些特征形成的必要前提是

一

古代都邑的合理规划和布局，包含了宗教祭祀活动区、居住区、墓葬区、手工作坊区等

二

出土的太阳神鸟金箔，造型优美，寓意丰富，4只神鸟绕着12道金色的太阳光芒展翅奋飞，人们猜测这是古蜀先民对宇宙和自然的深刻认识和哲思

三

社会成员之间的贫富分化开始出现

A.工商业得到独立的发展B.地域文化在成都兴起

C.农业发展和生产力进步D.小农经济的高度发达

2．龙山文化的代表器物是黑陶，胎壁薄如蛋壳，被称为“蛋壳陶”，有“薄如纸，硬如瓷，明如镜，黑如漆”之美誉，它极有可能涉及的新的制作工艺是

A.泥条盘筑B.坯车制坯C.匣钵焙烧D.水排鼓风

3．北宋的“钱荒”非常严重。北宋中期，有三司官员指出：“盖自弛禁（不禁止百姓毁钱铸器或挟钱出境），数年之内，中国之钱日以耗散，更积岁月，外则尽入四夷。”这折射出当时

A.纸币产生深受政策影响B.榷场贸易加剧财政危机

C.商品经济的发展程度高D.地方治理出现失序状态

4．都城营建中中轴线是古人“以中为贵”政治思想的集中体现。公元1266年，刘秉忠受元世祖忽必烈之命营建元大都，按照《周礼·考工记》亲自“经画指授”了中轴线，后明清两代基于此建造都城，形成了延续至今的北京中轴线。这反映了

A.中国政治文化的传承发展B.大一统观念的形成与强化

C.中国古代建筑文化已定型D.中央集权制度的不断调整

5．明朝时玉米传入中国。时人王世懋说“煮食之味”不如芡实，因而各地传种的积极性不高。这种情况在清初仍无明显变化。清中叶后玉米种植兴起，......“价视米贱而耐食，食之又省便，富人所唾弃，农家之性命也”。据此可推断玉米得以大规模推广的原因

A.玉米的加工技术得到提升B.人们的饮食文化发生转变

C人口与土地矛盾更加尖锐D.国际市场的需求不断增加

6．光绪二十九年（1903年），江浙等地红痧流行，当时有一则关于防疫的议论，“红痧虽不足畏，而明哲保身之君子，不可不如治国者绸缪未雨，以防疫疠之猝然而兴乎。防之之道奈何？曰：洁饮食，慎起居，谨嗜欲，定心志，如是而已矣”。这一防疫思想

A.得益于西医的广泛传播B.表达了革新中医的主张

C.对红痧有着科学的认识D.融汇了养生和卫生观念

7.1906年2月，天津第一条公交电车线路开通。为此，《大公报》著文指出，“今天津之电车盖为外入所办，并非我中国所自办，我中国不过特派董事以参议于其间，此后内地电车路权又将握于外人之手”。该文意在

A.推动交通发展B.学习西方科技

C.呼吁保护利权D.关注人民生活

8．罗马帝国后期，田庄是奴隶制大地产经营的主要形式。奴隶制衰落后，地主自营地便由隶农耕种。4世纪晚期，罗马帝国立法限制隶农迁徙，进一步限制其权利。到加洛林时代，将隶农世代束缚于土地的立法近于消亡，但隶农仍被领主严格控制着。此举

A.削弱了罗马法的权威B.加速了罗马帝国灭亡

C.推动了庄园经济发展D.适应了城市经济发展

9．公元541年，黑死病开始在埃及爆发，542年席卷埃及、巴勒斯坦和叙利亚，次年传到君士坦丁堡，并传播到整个小亚细亚、色雷斯和伊里利亚，还通过美索不达米亚传入波斯，并向西传播到意大利、高卢。这可以用来说明

A.天主教神学世界观受冲击B.区域文明交流互动较频繁

C.疫病影响历史发展的走向D.阿拉伯世界纽带桥梁作用

10．近代以来，西方在城市建设实践中，代表宗教统治势力的教堂逐渐退居次要地位，取而代之的是代表新兴资产阶级地位的府邸、市政厅、行会大厦等世俗建筑，这些建筑占据了城市中心。这一变化表明

A.城市发展宗教信仰逐渐丧失B.宗教与世俗文化的融合与冲突并存

C.城市化中人文主义精神深化D.资产阶级兴起与宗教文化此消彼长

11.18世纪，捏练机及机械压力机使通心粉逐渐降级为普通食物。19世纪，养殖业的进步让产量大增的牡蛎从贵族盘里“最精致的海味”成为无产阶级口中之食。1941年墨西哥培育出小麦新品种，推广之后使小麦亩产增长了五倍，随后小麦丰富的供应使精白面粉不再昂贵，白面包失去奢侈品的地位，进入工人的餐盘。这一现象说明

A.科技革命促进了社会阶层流动B.世界各国已逐渐消除饥饿问题

C.食品生产现代化带动饮食革命D.发展中国家掌握农业核心科技

12．“西进运动”期间，美国的交通模式经历了从印第安土著的羊肠小道，到19世纪初刘易斯、克拉克为代表的探险家之路，到19世纪上半叶由政府和私人修建的公路、运河，再到19世纪