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软土地区大直径盾构隧道管片上浮机理与控制策略研究.docxVIP

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软土地区大直径盾构隧道管片上浮机理与控制策略研究

目录

软土地区大直径盾构隧道管片上浮机理与控制策略研究(1)......4

内容简述................................................4

1.1研究背景与意义.........................................5

1.2国内外研究现状.........................................6

1.3研究内容与目标.........................................7

软土地区地质特征分析....................................8

2.1软土的物理力学性质.....................................9

2.2软土地区隧道工程特点..................................11

2.3软土地层隧道施工风险..................................12

盾构隧道大直径管片结构受力分析.........................13

3.1管片结构设计原理......................................14

3.2管片在地下应力环境中的受力状态........................16

3.3管片上浮的力学机理....................................17

管片上浮机理的理论研究.................................18

4.1管片上浮的物理模型建立................................19

4.2上浮影响因素分析......................................21

4.3上浮动力学方程推导....................................22

管片上浮现场监测与分析.................................23

5.1监测方法与设备........................................24

5.2监测数据采集与分析....................................25

5.3上浮现象的现场案例分析................................27

控制策略与措施.........................................28

6.1预防性控制措施........................................29

6.2施工过程中的动态控制..................................31

6.3紧急处理方法..........................................32

数值模拟与实验验证.....................................33

7.1数值模拟方法选择......................................35

7.2模拟结果分析..........................................36

7.3实验设计与验证........................................37

工程应用与效果评价.....................................39

8.1工程实例介绍..........................................40

8.2控制策略实施效果分析..................................41

8.3成本效益分析..........................................43

结论与展望.............................................44

9.1研究结论..............................................44

9.2存在的问题与不足......................................45

9.3未来研究方向..........................................46

软土地区大直径盾构隧道管片上浮机理与控制策略研究(2).....48

一、内容概览.............................

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