新能源汽车电池与管理系统检修铅酸动力电池的结构组成工.pptx

新能源汽车电池与管理系统检修2.1铅酸动力电池的结构组成、工作原理及应用

2.1铅酸动力电池的结构组成、工作原理及应用知识目标：1、了解铅酸电池的储能工作原理；2、掌握铅酸电池的检测方法。能力目标：1、能够正确阐述铅酸蓄电池的充放电原理；2、能对铅酸蓄电池进行性能检测与维护。素质目标：1、培养学生自主学习、查找资料、制定计划的能力；2、培养学生具备从事汽车行业工作的职业素养。

教学重点：铅酸电池的储能原理与检测教学难点：铅酸电池的储能原理2.1铅酸动力电池的结构组成、工作原理及应用

1.铅酸电池的类型与储能原理2.铅酸电池的结构组成及工作特性；3.铅酸电池的日常使用与维护；4.铅酸电池的故障检测。主要内容：2.1铅酸动力电池的结构组成、工作原理及应用

一、铅酸电池的类型与储能原理铅酸电池技术成熟、性能可靠、成本低廉、维护方便。1、铅酸电池的简介铅酸电池发明已有150多年产量达10亿只之多所有化学电源中，铅酸电池生产规模最大在储能电源、起动电源、车载电源等领域仍然应用广泛。

一、铅酸电池的类型与储能原理1、铅酸电池的类型根据铅酸电池的作用可分为①起动式铅酸蓄电池（Starterbatteries)②牵引式铅酸蓄电池(Tractionbatteries)③固定式铅酸蓄电池(Stationarybatteries)

一、铅酸电池的类型与储能原理1、铅酸电池的类型类型常用容量A·h正极板负极板特点起动式铅酸蓄电池5-200涂膏式涂膏式比功率高、比能量高牵引式铅酸蓄电池40-1200管状涂膏式可深度充放电固定式铅酸蓄电池40-5000板状涂膏式比能量较低、自放电率小

一、铅酸电池的类型与储能原理1、铅酸电池的类型（1）起动式铅酸蓄电池：由于不能深度充放电，不能用于电动汽车的主电源，一般仅作为低压辅助电源使用。（2）牵引式铅酸蓄电池：容量相对较大，可深度充放电，比能量较高，可用于电动汽车主动力电源。（3）固定式铅酸蓄电池：容量很大，但比能量较低，体积和质量很大，不适合车用，一般仅用于不间断电源等位置相对固定的场合。

一、铅酸电池的类型与储能原理2、铅酸电池的储能原理铅酸电池的放电时的电化学反应被称为双硫化反应正极成流反应为:负极成流反应为:电池总反应:

一、铅酸电池的类型与储能原理2、铅酸电池的储能原理当铅蓄电池的正、负极板浸入电解液中时，在正、负极板间就会产生约2.1V的静止电动势，此时若接入负载，在电动势的作用下，电流就会从蓄电池的正极经外电路流向蓄电池的负极，这一过程称为放电，蓄电池的放电过程是化学能转变为电能的过程。放电时，正极板上的PbO2和负极板上的Pb，都与电解液中的H2SO4反应生成硫酸铅PbSO4，沉附在正、负极板上。电解液中H2SO4不断减少，密度下降。铅酸电池放电过程

一、铅酸电池的类型与储能原理2、铅酸电池的储能原理理论上，放电过程可以进行到极板上的活性物质被耗尽为止，但由于生成的PbSO4沉附于极板表面，阻碍电解液向活性物质内层渗透，使得内层活性物质因缺少电解液而不能参加反应，在使用中活性物质利用率只有20％～30％。因此，采用薄型极板，增加极板的多孔性，可以提高活性物质的利用率，增大蓄电池的容量。铅酸电池放电耗尽过程

一、铅酸电池的类型与储能原理2、铅酸电池的储能原理（1）单格电池电压降到放电终止电压；（2）电解液密度降到最小许可值。放电终止电压与放电电流的大小有关，放电电流越大，允许的放电时间就越短，放电终止电压也越低。铅酸电池放电终了过程放电电流（A）0.05C200.1C200.25C20C203C20放电时间20h10h3h25min5min单格电池终止电压（V）1.751.701.651.551.50C20蓄电池的额定容量

一、铅酸电池的类型与储能原理2、铅酸电池的储能原理充电时，蓄电池的正、负极分别与直流电源的正、负极相连，当充电电源的端电压高于蓄电池的电动势时，在电场的作用下，电流从蓄电池的正极流入，负极流出，这一过程称为充电。蓄电池充电过程是电能转换为化学能的过程。充电时，正、负极板上的PbSO4还原成PbO2和Pb，电解液中的H2SO4增多，密度上升。铅酸电池充电过程

一、铅酸电池的类型与储能原理2、铅酸电池的储能原理当充电接近终了时，PbSO4已基本还原成PbO2和Pb，过剩的充电电流将电解水，使正极板附近产生O2负极板附近产生H2，电解液液面高度降低，因此铅蓄电池需要定期补充蒸馏水。蓄电池充足电的标志是：1.电解液中有大量气泡冒出，呈沸腾状态；2.电解液的密度和蓄电池的端电压上升到规定值，且在2～3h内保持不变。铅酸电池充电终了过程

二、铅酸电池的结构组成及工作特性1、铅酸电池的结构组成如图为6V铅酸蓄电池的构造图，由三个相同且电压为2V的单格电池组成，