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2023年治超工作计划

第一章治超工作背景与目标

1.近年来，随着我国经济的快速发展，道路货物运输需求不断增长，车辆超限超载问题日益突出，给公路基础设施带来了巨大损害，同时增加了交通事故的风险。为了加强公路货运车辆超限超载治理工作，保障人民群众的生命财产安全，我国政府高度重视，决定在2023年开展新一轮的治超工作。

2.2023年治超工作的总体目标是：通过加强源头管理和路面执法，严厉打击车辆超限超载行为，确保公路基础设施安全、畅通，减少交通事故发生，提高人民群众的出行满意度。

3.具体目标包括：

-减少超限超载车辆数量，确保公路货运市场秩序规范；

-提高路面执法效率，加大对违法行为的处罚力度；

-强化源头管理，杜绝车辆非法改装、拼装等行为；

-提升公路基础设施抗超能力，保障公路安全畅通。

4.为了实现以上目标，各级政府、相关部门和企事业单位需共同努力，切实加强组织领导，明确责任分工，确保治超工作取得实效。

第二章治超工作具体措施

1.对货运车辆进行严格检查，在重点路段、时段设置临时检查点，对过往车辆进行抽查，对超限超载车辆进行依法处罚。

2.强化科技手段，利用电子警察、无人机等高科技设备，对超限超载车辆进行实时监控，提高执法效率。

3.对货运源头企业进行监管，防止超限超载车辆出厂，对违法企业进行处罚，情节严重的要吊销营业执照。

4.加大宣传教育力度，通过电视、广播、网络等多种渠道，普及超限超载的危害性，提高驾驶员的法律意识。

5.实施信用惩戒，将超限超载行为纳入信用记录，对违法者实施联合惩戒，限制其参与政府采购、招投标等活动。

6.加强路面执法人员的培训，提高执法水平和服务质量，确保执法公正、公开、透明。

7.鼓励群众举报超限超载行为，对举报人给予一定的奖励，形成全社会共同参与治超的良好氛围。

8.定期对治超工作进行检查和评估，及时发现问题，调整措施，确保工作取得实效。

第三章落实责任与部门协作

1.明确地方政府责任，将治超工作纳入政府绩效考核，对工作不力的地区进行通报批评，严重的要追究责任。

2.交通、公安、市场监管等部门要建立联动机制，定期召开协调会议，共享信息资源，形成合力。

3.交通部门负责对货运车辆进行登记和监管，确保车辆合规运输；公安部门负责对超限超载车辆进行处罚，维护路面秩序。

4.市场监管部门要对非法改装、拼装企业进行查处，杜绝非法车辆上路。

5.各级政府要保障治超工作经费，确保执法设备、人员培训等方面的需求得到满足。

6.鼓励企业使用合规车辆，对购买合规车辆的企业给予一定的优惠政策，如减免车辆购置税等。

7.政府部门要与企业建立沟通机制，及时了解企业在治超工作中遇到的困难和问题，帮助企业解决实际问题。

8.加强与媒体的沟通，及时发布治超工作动态，回应社会关切，营造良好的舆论氛围。

第四章强化执法与处罚力度

1.对于查实的超限超载车辆，要严格按照法律法规进行处罚，该罚款的罚款，该扣分的扣分，决不姑息。

2.对于首次违法的司机，除了罚款外，还要进行法制教育，提醒他们遵守法律法规，防止再次违法。

3.对于屡次违法的司机和企业，要加大处罚力度，比如提高罚款金额，甚至暂停或吊销营运资质，让违法者付出更大的代价。

4.在重点路段和时段，增加执法人员的数量，提高执法频率，让超限超载车辆无处遁形。

5.对执法过程中发现的非法改装车辆，要立即予以查扣，并对车主或企业进行处罚。

6.执法人员要配备必要的执法装备，如测速仪、称重设备等，确保执法数据的准确性。

7.执法过程中要注重证据收集，使用摄像头、执法记录仪等设备，确保执法过程的公正性和透明性。

8.对于暴力抗法的司机或企业，要依法严惩，必要时可以采取强制措施，保障执法人员的安全和执法的顺利进行。

第五章提升源头管理与宣传教育

1.定期对货运源头企业进行排查，确保货物装载合规，避免超限超载车辆出厂。

2.要求企业建立货物装载管理制度，对装载人员进行培训，确保他们了解相关法律法规。

3.政府部门要与企业签订责任书，明确企业在治超工作中的责任和义务。

4.在企业、货运站场等场所设置宣传栏，摆放宣传资料，普及超限超载的危害。

5.利用广播、电视、网络等媒体，开展治超宣传月活动，提高公众对超限超载问题的认识。

6.在学校开展交通安全教育，从小培养学生的交通安全意识。

7.组织执法人员深入社区、企业进行面对面宣传，解答群众疑问，提高群众的参与度。

8.通过典型案例的公开曝光，警示其他司机和企业，达到震慑效果。

9.鼓励企业使用先进的装载设备和技术，减少人为因素导致的超限超载问题。

10.对主动配合治超工作的企业给予表彰和奖励，形成正向激励。

第六章完善法规政策与监督机制

1.对现行的治超法规