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[摘要]本文首先引入现代物流、物流成本和物流成本管理，说明现代企业进行物流成本管

理的重要性。在此基础上，引出进行物流成本管理的瓶颈，并最终在分析过程中寻找出现代

企业突破物流成本管理瓶颈的方法。

[关键词]物流；物流成本；物流成本管理

物流成本管理，是指为实现资源配置的最优化、成本最低化而进行的从起点到终点间的原材

料、中间过程的库存、最后产品相关信息有效流动及储存的运筹和管理。随着物流业的快速

发展，物流成本管理在物流管理中占有越来越重要的位置，论文网“物流是经济的黑暗大

陆”，“物流是第三利润源”以及“物流成本冰山说”等观点都说明了物流成本问题是物流

管理所关注的主要问题。但是物流成本管理作为物流管理的核心内容，却一直缺乏行之有效

的方法体系，这在很大程度上影响了企业核心竞争力和市场竞争力的提高。因此，本文主要

就物流成本管理作初步的探讨。

一、物流成本及物流成本管理内涵

1.物流成本的内涵。物流是企业物资在实物形态上的流动，即企业借助人力、物力和信息

在空间上的实体运动，它是一种广泛存在的综合性很强的系统活动；物流成本就是为实现企

业物资实体的流动所发生的资金耗费，是一种使商品变贵而不追加商品使用价值的费用。

2.物流成本管理的基本特征。物流成本管理，是指为实现资源配置的最优化、成本最低化

而进行的从起点到终点间的原材料、中间过程的库存、最后产品和相关信息有效流动及储存

的运筹和管理。物流成本管理一般具有以下特征：

(1)效益背反规律。一般来说，在提高效益或降低总体成本费用的情况下，成本费用之间都

存在效益背反规律，即一种成本费用的减少（增加）必然会导致其他一种或几种成本费用的

增加（减少）。在物流成本中最能体现这种规律，在物流功能之间，一种功能成本的削减会

使另一种功能的成本增多。它经常表现为当订货成本费用增加（减少）时，相应的库存成本

费用就会减少（增加）；当细化物流成本核算时，物流成本费用会更加明晰从而制定降低物

流成本费用措施，但往往会增加核算成本。因此，在进行成本费用筹划时就必须考虑整体的

最佳成本费用。

(2)杠杆效应。物流成本的杠杆效应也叫做物流成本削减的乘法效应，即因物流成本减少而

产生的效益要大于物流成本本身所减少的数额。一般可以用（物流成本费用减少所产生的效

益增加∕未减少物流成本费用时的效益）（物流成本减少数额∕物流成本费用）或是减少物

流成本费用所产生的效益变动率∕物流成倍费用变动率。

(3)隐含性。现代物流成本是从原材料供应开始一直囊括到将商品送到达到消费者手上所发

生的全部物流费用。然而，目前除了极少数国家一般企业和大多数国家的物流企业外，基本

上没有对物流成本费用进行单独的处理。其主要原因物流成本没有被纳入到企业的会计制度

和核算体系中来，从而物流成本也就形成极大的隐含性。它主要表现在物流成本费用常常被

分解到企业的产品成本（生产成本和制造费用）、期间费用（管理费用、营业费用、财务费

用）等中，这也就无法看到物流成本费用真实的全貌。

二、物流成本管理瓶颈

目前，物流成本管理已经引起我国企业界的广泛关注，但由于物流成本管理起步较晚，对物

流成本进行管理的认识还不够，对物流成本管理缺乏行之有效的方法体系。其主要问题和原

因主要表现在以下几个方面：

1.对物流成本缺乏相应的认识。我国企业界普遍认为所谓物流成本就是第三方物流企业所

发生的相关成本或是一般企业发生的运输费用。其实，物流成本包括的内容很广泛，一般来

说物流成本所包括的内容取决于企业物流成本管理管理的目的。为适应成本管理的需要，物

流成本一般可以从物流过程、支付形式、物流功能等三个方面来分类。按物流过程可以把物

流成本分为供应物流成本、生产物流成本、销售物流成本、退货物流成本，以及废弃物流成

本等；按支付形式可以把物流成本分为企业内部物流费、委托物流费和外企业支付的物流费；

按物流功能可以把物流成本划分为运输费、保管费、装卸费、包装费、流通加工费、情报流

通费和流通管理费等。

2.缺乏相应的政策指导和方法。日本早稻田大学西泽修教授将物流成本描述为“物流冰山”，

也就是我们经常所说的物流成本隐含性特征。但由于我国目前没有对物流成本进行界定，也

没有相应的核算规章制度体系，结果企业只有根据现行的规章制度体系来对物流成本费用进

行计量和核算。由于没有统一的标准对物流成本进行核算，被广大企业普遍所接受的物流成

本只包括有“外付运费”和部分营业费用，而这只不过冰上的一角。企业所发生的其他物流

成本费用如采购环节的运杂费被计入商品的采购成本并最终计入产品成本中，商品的仓储费

用和物流信息费用被计入管理费用中，制造过程中的物