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摘要
本研究主要就基于LTE-V2X直连通信技术的V2X应用的设计运行范围(ODD,OperationalDesignDomain)进行分析,明确不同工况下的使用边界。
研究背景部分指出,在国内V2X的应用实践已经取得一定成果,必威体育精装版的C-NCAP2024版ADAS测试规程也提及了允许应用C-V2X技术解决部分场景,V2X应用上车开启加速模式。但目前尚缺少V2X设计运行范围的研究,尤其是特殊工况下的应用边界,因此需要进一步明确V2X场景的ODD,为功能量产提供可靠依据,提升落地规范化。本研究选取了前向碰撞预警、交叉路口碰撞预警、闯红灯预警及异常/故障车辆提醒四个特定场景,阐述论证过程和ODD分析结果。
在研究框架部分,主要说明了本研究的研究思路,首先根据对单车智能能力增强、是否面向量产及用户接受度等角度制定场景筛选原则,明确研究场景及入选理由。本研究的研究路径为优先厘清V2X应用实现过程,明确各个环节作用边界,在拆分出各预期影响因素的前提下,提出测试验证方法,以验证ODD分析结果的合理性。在运行范围分析方法研究部分,预期通过研究确定影响系统正常工作的条件因素。通过需求拆解法分析出为保证V2X应用稳定运行所需的条件因素,在此基础上进行具体的运行条件分析,明确道路环境、系统状态、信源输入、天气环境对V2X应用预警的影响,并说明如何进行特殊工况的识别,以保证V2X系统可以根据实际通行条件进行相应的预警响应。在特定场景ODD分析部分,本研究针对前向碰撞预警、交叉路口碰撞预警、闯红灯预警及异常/故障车辆提醒分别进行场景定义、场景基础指标、典型特殊工况筛选、场景ODD的说明,分析出研究场景的设计行运行范围。
本研究论证了基于LTE-V2X的应用设计运行范围研究方法,并就分析过程及结果进行说明,在可行工况下,V2X应用可以起到主动保护的作用。后续可基于本研究的研究方法拓展到对其他V2X功能场景的分析。
ExecutiveSummary
ThisstudyfocusesonresearchingtheOperationalDesignDomain(ODD)ofV2XapplicationsbasedonLTE-V2Xdirectcommunicationtechnology,aimingtoclarifytheiroperationalboundariesunderdiverseconditions.
Theresearchbackgroundindicatesthatcertainachievementshavebeenmadeintheapplicationpracticeof
V2XinChina,andthelatestC-NCAP(China-NewCarAssessmentProgramme)2024versionalso
mentionsthatC-V2XtechnologycanbeusedtosolvesomescenariosandaccelerateV2Xapplicationonvehicles.However,thereremainsalackofsystematicresearchonV2XODD,particularlyregarding
applicationlimitsunderspecialworkingconditions.Tosupportstandardizedmassproductionandensurefunctionalreliability,thisstudydefinesODDsforV2Xscenarios.Fourcriticalscenarios—FCW,ICW,
AVW,andRLVW—areselectedtodemonstratetheODDanalysisprocess.
Intheresearchframeworksection,thisstudyoutlinesthemethodology,beginningwithestablishingscenarioscreeningprinciplesbasedonfactorssuchasenhancementstosingle-vehicleintelligence,productionf
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